mercredi, 24 avril 2024

Skoda fabrique des systèmes de batterie MEB à Mladá Boleslav

Skoda a commencé à fabriquer des systèmes de batterie pour voitures entièrement électriques basés sur le système d’entraînement électrique modulaire (MEB) du groupe Volkswagen à Mladá Boleslav. Il s’agit d’une action supplémentaire en faveur du réseau de production eMobility.

L’usine principale du constructeur automobile tchèque est désormais le 2e centre de production de systèmes de batteries MEB en Europe, aux côtés de Braunschweig. À l’avenir, environ 250 employés pourront assembler chaque année plus de 250 000 systèmes de batteries MEB pour les véhicules électriques des marques Skoda, VW, Audi et Seat sur la ligne de production nouvellement créée.

« Cela signifie que nous avons en fait atteint un autre objectif vers notre transition efficace vers l’électromobilité », déclare Michael Oeljeklaus, membre du conseil d’administration de la production et de la logistique chez Skoda Auto. Et il poursuit : « Notre objectif est clair : nous voulons produire des composants ou des véhicules électriques dans les trois usines tchèques d’ici 2030. »

Les 250 000 systèmes de batteries MEB par an ne dureront pas longtemps, car Christian Bleiel, responsable de la production de pièces chez Skoda Auto, explique : « Nous atteindrons le prochain tournant fin 2023 lorsque nous mettrons en ligne la deuxième étape de croissance, nous permettant de produire plus de 380 000 systèmes de batterie par an au total. « 

En emballant la vidéo, vous acceptez la politique de confidentialité personnelle de YouTube.En savoir plus Charger la vidéo Débloquez toujours YouTube La plus petite version, qui est développé au siège social tchèque, a

un contenu énergétique brut de 55 kilowattheures (kWh) avec huit modules. La variation moyenne avec neuf modules porte sur 62 kWh et la plus grosse batterie avec douze modules sur 82 kWh. En plus des modules, qui se composent chacun de 24 cellules, les éléments d’un système de batterie MEB comprennent également un boîtier de batterie avec un système de refroidissement intégré, un système de gestion de batterie et les connexions électriques nécessaires. skoda-scénarimage. com

Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici