SMMT : le marché britannique des voitures neuves stimulé par le choix des véhicules électriques à batterie

Les conducteurs britanniques ont vu leur choix de conceptions de véhicules électriques à batterie quadrupler au cours des cinq dernières années, les constructeurs se consacrant à l’ambition du Royaume-Uni d’être le premier grand marché de voitures et de camions à zéro émission.

Il existe désormais environ 80 « choix électriques » facilement disponibles dans tous les segments de camions, contre seulement 21 en 2018, allant des très petits camions urbains aux monospaces polyvalents, et tout ce qui se trouve entre les deux. En conséquence, près d’un modèle de véhicule sur 4 est facilement disponible en tant que véhicule électrique à batterie (BEV).1

La vaste gamme d’alternatives a inspiré plus de 3 quarts de million d’automobilistes à faire le changement, avec les nouvelles immatriculations de BEV ont augmenté de plus d’un quart (25,6 %) par rapport à cette époque en 2015.2 Les producteurs continuent d’investir des milliards dans la mise sur le marché de nouveaux véhicules électriques et dans leur développement en Grande-Bretagne, avec l’option disponible dans les salles d’exposition aujourd’hui le résultat d’une longue durée dévouements, et fournis malgré les obstacles économiques mondiaux importants des 3 dernières années.

En plus du grand nombre de modèles BEV disponibles, les conducteurs souhaitant réduire leur carbone tout en lors du déménagement, vous pouvez également choisir parmi 94 modèles hybrides rechargeables (PHEV) et 42 modèles hybrides (HEV), ce qui signifie que les voitures étonnantes représentent près des deux tiers de tous les modèles proposés.

Ceux qui vont complètement électriques peuvent faites-le également avec toujours plus de confiance en vous. Au fur et à mesure que l’innovation se développe, la gamme de batteries s’est en fait élargie. La distance typique qu’une voiture électrique peut parcourir avec une seule charge est désormais de 236 miles, tandis que pour les nouveaux modèles qui arrivent sur le marché pour la toute première fois en 2023, elle est de pratiquement 300 miles, soit environ trois fois l’autonomie typique parcourue par semaine. 3 modèles sont également disponibles avec des variétés de plus de 450 miles.

D’autres voitures font également le changement et aident la Grande-Bretagne à décarboner son transport. Il existe maintenant 23 modèles de camionnettes électriques, 14 modèles de bus absolument sans émission alimentés à l’électricité ou à l’hydrogène, et même 20 modèles de camions électriques désormais disponibles au Royaume-Uni alors que le pays se dirige vers 2035, qui verra l’achèvement de la vente de tous. des voitures non zéro émission de moins de 26 tonnes.

Pour que tous les automobilistes puissent bénéficier du passage à l’électrique, où qu’ils habitent, l’énorme choix de camions doit être associé à une option d’alternatives de recharge abordables et fiables, en particulier pour ceux qui n’ont pas accès à la recharge à domicile. Le gouvernement fédéral britannique a en fait déjà consacré plus de 2 milliards de livres sterling à l’augmentation du nombre de bornes de recharge publiques. Des objectifs contraignants sur le déploiement des bornes de recharge, conformes aux objectifs sur les ventes de véhicules qui doivent être fixés par le mandat de camion zéro émission, accéléreraient la croissance des infrastructures et inciteraient davantage à passer à l’électrique.

De même, il sera aussi important de rendre le passage à l’électrique plus juste. Cela peut être soutenu par la mise en œuvre d’un régime raisonnable et avant-gardiste de responsabilité en matière d’accise automobile, une structure fiscale qui soutient les chauffeurs commerciaux et d’autres récompenses pour les acheteurs privés et, surtout, en le rendant équitable pour tous – en abaissant le baril au public points de charge afin que ce soit exactement la même chose que de recharger à la maison.

Mike Hawes, directeur général de SMMT, a déclaré :

Les chauffeurs britanniques prennent profiter de l’investissement massif réalisé par les producteurs depuis plusieurs années pour proposer une voiture électrique en option pour chaque besoin. Nous avons maintenant besoin d’une structure qui garantisse à chacun de bénéficier d’une mobilité absolument sans émission. Ces voitures offrent actuellement une expérience de conduite exceptionnelle, mais les conducteurs de véhicules devraient avoir des coûts de fonctionnement totaux inférieurs, peu importe où ils vivent ou travaillent, avec une fiscalité raisonnable qui influence au lieu de gêner. Avec l’accélération de l’aménagement des installations avant les besoins, le Royaume-Uni peut avoir un marché sain et dynamique, avec toujours plus d’options de conception pour maintenir le Royaume-Uni en tant que leader mondial du transport net zéro.

Conceptions électriques à batterie sont offerts dans tous les secteurs automobiles

(L-R)
Lexus RZ
Genesis GV70 Sport
BMW i7 xDrive60 M Sport Série 7
MINI Electric Resolute Edition
Citroën Ami
Prix MG4
Hyundai IONIQ 6 Ultimate
Mercedes-Benz EQE 300 AMG Line Premium
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Nissan Townstar
Volvo Camions eFM 4 × 2