Aujourd’hui, à Turin, le président de Stellantis, John Elkann, et le président de l’école polytechnique de Turin, Guido Saracco, ont signé un protocole d’accord confirmant la collaboration qui a débuté en 1999 et a été périodiquement renouvelée. L’objectif est de renforcer les projets de recherche et développement sur les questions de mobilité, de durabilité et d’économie circulaire, impliquant des professeurs, des chercheurs et des étudiants, ainsi que l’offre traditionnelle d’une solide préparation technico-scientifique.
L’accord soutient le cours de diplôme d’ingénieur automobile pour la période de quatre ans 2022-2026 et les activités de recherche connexes pour accélérer le développement de produits de mobilité durable. L’engagement de Stellantis s’élève à un total de 7,4 millions d’euros, soit une moyenne annuelle de 1,85 million d’euros, principalement axé sur les défis technologiques proposés par les secteurs de l’automobile et de la mobilité durable : électrification, conduite autonome, connectivité, numérisation des processus de fabrication et développement des processus d’usine au service de l’économie circulaire.
Les résultats obtenus au cours de la période 2018-2022 sont significatifs et constituent une base solide de développement pour atteindre de nouveaux objectifs. En ce qui concerne les activités d’enseignement liées à l’Ingénierie Automobile, le nombre d’étudiants inscrits sur les deux niveaux (Licence 1er niveau et Master) a augmenté au cours des quatre dernières années, passant à 1 878, alors qu’ils étaient de 1 432 en les quatre années précédentes. Le nombre total d’étudiants inscrits dans les filières d’Ingénierie Automobile s’élève ainsi à plus de 4 742 depuis sa création en 1999. La vocation internationale de la filière est confirmée : le pourcentage d’étudiants étrangers atteint environ 15 % des inscrits. De plus, des activités d’enseignement pertinentes se sont poursuivies dans divers cours annuels dispensés par des gestionnaires et des professionnels de Stellantis. Le Groupe propose également un riche programme de modules de formation volontaire pour les étudiants sur des sujets d’expertise tels que la conception de véhicules et les processus de fabrication.
L’impact de ce parcours de formation sur l’emploi est positif : les pourcentages de diplômés travaillant un an après l’obtention du diplôme continuent d’être parmi les meilleurs du contexte national, avec 93,3 % des diplômés du Master employés un an après l’obtention du diplôme (Almalaurea).< /p>
L’accord a également soutenu les programmes internationaux de double master développés en collaboration avec l’Université de Windsor (Canada) et l’Université d’Oakland (Etats-Unis).
Au cours de la période de quatre ans 2018-22, l’accord a soutenu 48 projets de recherche avec la participation d’étudiants abordant la solution de problèmes industriels dans le domaine de la propulsion électrique, de la conduite autonome, des nouveaux matériaux, de la fabrication additive et du développement et des applications des technologies de l’industrie 4.0 .
Le président de Stellantis, John Elkann, a déclaré : « Les transformations d’époque qui affectent le monde automobile modifient non seulement les différentes activités de production, mais également l’ensemble du secteur de la mobilité : pour se déplacer rapidement, en toute sécurité, confortablement et dans le respect de l’environnement, il est nécessaire développer de nouvelles connaissances et compétences, notamment en intensifiant les relations entre les universités et l’industrie. En renouvelant la collaboration fructueuse entamée il y a plus de 20 ans avec l’École polytechnique, nous renforçons notre capacité à être les protagonistes de l’automobile également à l’avenir, à Turin et dans le monde ».
Le président de l’école polytechnique de Turin, Guido Saracco, a rappelé : « Le renouvellement de l’accord avec Stellantis consolide un partenariat de vingt ans, l’un des plus durables et des plus fructueux pour notre université, qui implique une recherche avancée et interdisciplinaire avec une approche de la technologie transfert axé sur le partage des connaissances. La co-conception d’un cursus, Automotive Engineering, reste une pierre angulaire de l’accord qui, à ses débuts, représentait une nouveauté absolue dans le panorama éducatif italien, mais qui maintient encore aujourd’hui sa grande attractivité pour les étudiants grâce à la relation étroite entre l’industrie et le milieu universitaire et sa dimension internationale qui bénéficie du réseau de collaborations de l’École polytechnique de Turin et de Stellantis ».
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