vendredi, 19 avril 2024

Stellantis signe un accord contraignant avec Element 25 Limited pour la fourniture de sulfate de manganèse pour les batteries de véhicules électriques

Stellantis N.V. et Component 25 Limited ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord contraignant pour que Component 25 fournisse à Stellantis du sulfate de manganèse monohydraté de haute pureté de qualité batterie pour une utilisation dans les charges de batterie de camions électriques (EV). L’accord de cinq ans prévoit le début des expéditions en 2026, un volume global de 45 kilotonnes et des alternatives pour prolonger la durée et les volumes d’approvisionnement.

Element 25 s’approvisionnera en produit auprès de sa tâche Butcherbird en Australie-Occidentale et envisage de construire un centre de traitement aux États-Unis. Stellantis fera une prise de participation dans Aspect 25.

« Notre engagement envers un filet de carbone absolument sans avenir inclut la production d’une chaîne d’approvisionnement judicieuse pour garantir que nous répondons au désir de nos clients pour les véhicules électriques », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Les automobiles électriques qui offrent une expérience client avancée en matière de propulsion, de connexion et d’avantages sont au cœur de notre stratégie Dare Forward 2030 qui offre une mobilité sûre, propre et économique. »

L’accord avec Component 25 renforce la technique d’électrification de Stellantis, qui comprend la protection de produits importants de matières premières pour la production de camions électriques à batterie (BEV). Le manganèse est un aspect de soutien crucial dans la cathode des batteries EV.

Dans le cadre de son plan tactique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé son intention d’atteindre 100 % du mix des ventes de BEV pour voitures particulières en Europe et 50 % pour les voitures particulières. et la composition des ventes de BEV de camions légers aux États-Unis d’ici 2030. Stellantis sera le champion de l’industrie en matière d’atténuation des changements climatiques, et finira par ne plus avoir de carbone d’ici 2038, avec une diminution de 50 % d’ici 2030.

Stellantis prévoit d’investir plus de 30 milliards d’euros d’ici 2025 dans l’électrification et l’avancement des applications logicielles, tout en visant à continuer d’être 30 % plus efficace que le secteur en ce qui concerne les dépenses totales d’investissement et de R&D par rapport aux revenus.

« Stellantis L’assistance pour la tâche de sulfate de manganèse de haute pureté de qualité batterie de Component 25 est une merveilleuse approbation de la part de l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde et valide nos plans pour devenir un fournisseur mondial important et durable de matériaux de batterie pour répondre à la croissance demande mondiale », a déclaré Justin Brown, directeur d’Element 25 Handling. « Nous sommes complètement alignés sur les objectifs de décarbonation et d’électrification de Stellantis, qui représentent certains des plus enthousiastes du marché et se sont en fait engagés à atteindre des objectifs d’émissions nettes nulles de carbone dans le cadre de cette offre. »

Efficacité du les célébrations en vertu de la feuille de conditions contraignante sont conditionnées à la conclusion satisfaisante d’une diligence raisonnable technique et d’une étude de faisabilité.

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