jeudi, 23 mai 2024

StoreDot franchit une étape historique de 1000 cycles de cellules de batterie à charge extrêmement rapide prêtes pour l’intégration des véhicules électriques

StoreDot, le pionnier de la technologie de charge extrêmement rapide des batteries pour les véhicules électriques , a prouvé les performances supérieures de sa technologie de cellule de batterie à charge extrêmement rapide en fournissant des cellules qui ont dépassé 1000 cycles dans un facteur de forme EV prêt pour la production.

Les cellules à haute densité d’énergie de 300 Wh/kg et 700 Wh/l sont expédiées sous forme de sachet aux partenaires OEM automobiles mondiaux de StoreDot pour des tests intensifs en conditions réelles. Les cellules présentent les performances EV promises « 100in5 », permettant aux conducteurs de recharger consécutivement 100 miles d’autonomie pour chaque 5 minutes de charge.

Les cellules « 100in5 » de StoreDot se chargent à plusieurs reprises de 10 à 80 % de leur capacité en seulement 10 minutes, puis se déchargent pendant une heure avant de se recharger. Les cellules EV ont réalisé plus de 1000 de ces cycles de charge extrêmes consécutivement avant de se dégrader en dessous de 80% du seuil de capacité d’origine. Aucune dégradation notable ne s’est produite au cours des 600 premiers cycles au cours desquels les cellules ont été chargées rapidement entre 10 et 80 %.

Cette étape historique fait suite à l’l’annonce en mars qu’elle avait établi un record mondial de 1 200 cycles pour ses cellules de charge extrêmement rapide sous forme de prototype. StoreDot continue de développer la technologie XFC dans les facteurs de forme cylindrique et prismatique avec des mises à jour attendues prochainement sur l’expédition de celles-ci aux partenaires OEM.

Yaron Fein, vice-président R&D de StoreDot : « Les derniers tests représentent une étape importante non seulement pour StoreDot, mais également pour l’industrie mondiale des batteries et l’ensemble de l’écosystème de la mobilité durable. Notre objectif de performance produit pour 2022 était d’atteindre 1 000 cycles consécutifs de charge extrêmement rapide de 10 à 80 % en dix minutes, avec une densité d’énergie d’au moins 300 Wh/Kg.

« Je suis ravi d’annoncer que non seulement nous avons atteint notre objectif, mais que nous l’avons également dépassé – et nous avons déjà dans nos laboratoires une formulation améliorée qui permet nous pour montrer des performances encore améliorées. C’est la première fois que des performances de cellule de cette ampleur sont atteintes. Les résultats témoignent de la recherche et du développement incessants de StoreDot, de l’enthousiasme de tous les membres de l’entreprise et de la vision de la charge extrêmement rapide que nous partageons avec nos partenaires.

« Lorsqu’une batterie au lithium est chargée et déchargée une fois, cela s’appelle un cycle, et généralement la capacité de la batterie au lithium se dégrade rapidement lors de cycles de charge rapides. Notre chimie à dominante silicium est différente, permettant aux cellules de batterie de VE de se recharger pendant plus de 1 000 cycles avant de dégrader la batterie à 80 % de sa capacité d’origine. » 

StoreDot reste concentré sur la fourniture de sa feuille de route technologique sans hype aux entreprises automobiles mondiales. Ce programme de développement incessant s’étend loin dans le futur, où l’objectif est de fournir une autonomie de 160 km après seulement 2 minutes de charge en une décennie.

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