Dans la course pour un plaisir de conduite optimal dans la section premium des petites voitures et camions, les places en première ligne de la grille continueront d’être fortement désignées. Avec de nouveaux accents de design et diverses fonctions d’équipement flambant neuves, la MINI John Cooper Works (consommation de carburant intégrée: 7,1 à 6,8 l / 100 km selon WLTP, 7,1 à 6,9 l / 100 km selon NEDC; émissions de CO2 intégrées: 161 à 155 g / km selon WLTP, 163 à 158 g / km selon NEDC) et la MINI John Cooper Functions Cabriolet (consommation de carburant combinée: 7,4 à 7,1 l / 100 km selon WLTP, 7,4 à 7,1 l / 100 km selon NEDC; émissions de CO2 combinées: 167-161 g / km selon WLTP, 169-163 g / km selon NEDC) pour étayer la revendication d’une position de leader dans cette catégorie de véhicules même lorsqu’elle est fixée. Le nouveau langage de conception abaissé de la marque britannique révèle plus clairement que jamais le caractère des deux athlètes professionnels de premier plan.
En plus des phares ronds à LED, le design clair et puriste met également en valeur le radiateur hexagonal désormais plus grand grille, qui, avec les grandes ouvertures latérales, garantit l’alimentation en air pour le système d’entraînement et de freinage. Une autre caractéristique captivante est la bande de pare-chocs, qui est maintenant peinte dans la couleur de la carrosserie – par exemple dans la nouvelle alternative Zesty Yellow fournie exclusivement pour la MINI John Cooper Functions Cabriolet. Il y a également des échappements latéraux modifiés sur les panneaux latéraux avant et le diffuseur particulièrement frappant dans le tablier arrière des deux modèles, qui a également été revu.
La fascination pour le style privé est signée par un enthousiasme débridé dès le tout premier tour. Dès le départ, cela est surtout assuré par la transmission spontanée de la puissance du moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec innovation MINI TwinPower Turbo, qui se trouve sous les capots avant des deux modèles et mobilise une puissance optimale de 170 kW / 231. ch et un couple maximal de 320 Nm. Il accélère les fonctions MINI John Cooper de non à 100 km / h en 6,3 secondes avec la transmission manuelle à 6 rapports de série et même en seulement 6,1 secondes avec la transmission Steptronic Sport à 8 rapports en option. La MINI John Cooper Functions Cabriolet est sur ses talons. Ses chiffres pour le sprint standard sont respectivement de 6,6 et 6,5 secondes. Ceux qui poussent moins avec véhémence sur l’accélérateur peuvent profiter du plaisir de conduire à ciel ouvert après seulement quelques mètres. La capote en textile à propulsion électrique de la MINI John Cooper Functions Convertible – également disponible en option comme la capote MINI Yours avec graphismes Union Jack tissés – peut également être ouverte en roulant à des vitesses allant jusqu’à 30 km. / h sur simple pression d’un bouton et dans les 18 secondes. En plus du flux d’air, le son caractéristique des deux sorties d’échappement en acier inoxydable de 85 millimètres du système d’échappement sport s’écoule sans filtre à l’intérieur du toit ouvert à quatre places.
Qu’il soit ouvert ou fermé : La technologie de châssis spécifique au modèle, qui, comme le moteur, a été développée et mise au point avec les nombreuses années de connaissances en course de John Cooper Works, garantit une grande satisfaction de conduite, en particulier dans les virages à grande vitesse. Une configuration de suspension sportive fait tout autant partie de l’équipement de base des deux modèles que le système de freinage sport mis en place en coopération avec le fabricant expert Brembo et les jantes en alliage léger de 17 pouces John Cooper Works. Les freins à étrier à quatre pistons avec disques internes aérés sur les roues avant et les étriers de frein rouges portant le logo John Cooper Functions permettent une décélération efficace et spécifiquement dosée lors du freinage. Pour un contact routier plus optimisé à grande vitesse latérale, des jantes en alliage léger de 18 pouces sont également proposées en alternative, y compris le nouveau design John Cooper Functions Circuit Spoke 2 tons.
L’une des fonctions particulières de les modèles John Cooper Works sont la combinaison de performances robustes et d’une aptitude illimitée pour un usage quotidien. La version la plus récente de la suspension adaptative, disponible en plus, offre un équilibre optimisé entre sportivité et confort de vol. Il présente une nouvelle innovation d’amortisseur sélectif en fréquence qui fonctionne avec une soupape supplémentaire agissant du côté de la traction. En 50 à 100 millisecondes, les pics de pression dans le registre sont lissés. Il en résulte un règlement particulièrement confiant d’une légère disproportion de la surface de la route. Dans le même temps, la force d’amortissement optimale de la suspension adaptative dépend de dix pour cent de plus qu’auparavant, de sorte que la précision de la direction et la dextérité dans les virages sont encore accrues.
Pour un plaisir de conduite personnalisé au quotidien vie et sur les longs trajets, les tout nouveaux plans d’appareils dans les lieux de commodité, de connexion et d’assistance aux automobilistes peuvent également être proposés. Celles-ci incluent de nouvelles alternatives telles que la roue de guidage chauffante, l’avertissement de sortie de voie dans l’assistant de conduite et la fonction Stop & Go pour le régulateur de vitesse actif.
Le combiné d’instruments central récemment créé avec un écran tactile de 8,8 pouces en noir la conception du panneau et les boutons audio et favoris intégrés sont fournis en standard. Le nouveau système d’exploitation facilite le contrôle instinctif des fonctions du camion, du programme audio, de la navigation, de l’interaction et des applications. Des widgets en direct sont maintenant facilement disponibles pour cette fonction, qui peut être choisie au moyen d’un mouvement de balayage sur l’écran tactile. En plus de l’écran d’affichage graphique contemporain, le système d’exploitation offre également de nouvelles possibilités d’individualisation. Deux différentes palettes sont proposées pour les affichages sur l’instrument principal et sur l’écran d’affichage d’instruments multifonctionnel disponible en option sur la colonne de guidage. En mode «Lounge», les surfaces de l’écran d’affichage apparaissent dans des tons relaxants de bleu et de turquoise. Le passage en mode « Sport » fait briller les arrière-plans de l’écran en rouge et anthracite. Si vous le souhaitez, les univers de couleurs des écrans d’affichage peuvent être connectés aux modes de conduite MINI standard.
Les touches fraîches dans les emplacements des commandes et des couleurs se marient harmonieusement avec le style inspiré de la course du cockpit des deux des modèles. Sièges sport John Cooper Functions avec appuie-tête intégrés, volant sport en cuir Nappa avec boutons multifonctions récemment développés, surpiqûres contrastées grises et logo John Cooper Works sur le rayon central, doublure de toit de couleur anthracite, galerie de pédales en acier inoxydable et modèle – Le levier de vitesses ou le sélecteur d’équipement spécifique développent un style de voiture authentique à l’intérieur. Le John Cooper Works Trim, qui est fourni comme une alternative à l’équipement de base, fournit une augmentation ciblée du charisme et de la satisfaction de conduite. Cette option comprend des surfaces extérieures et intérieures en noir piano brillant, une sellerie Dinamica / cuir en noir carbone pour les sièges sport John Cooper Works et une peinture extérieure de très haute qualité. De plus, la suspension adaptative et les jantes en alliage de 18 pouces appartiennent à la coupe John Cooper Works pour les 2 voitures de haut niveau.
SOURCE: BMW
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