Subaru Corporation a annoncé l’Ascent 2022 et Forester s’est classé parmi les meilleurs dans un nouveau programme de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) incitant les constructeurs à améliorer leurs conseils de ceinture de sécurité.
Le nouvel IIHS Le programme évalue les pointeurs de ceinture de sécurité comme « excellents », « appropriés », « limités » ou « médiocres », en se basant principalement sur le volume, la durée et le moment de l’alerte sonore. Pour obtenir un score « Excellent », un système de suggestion de ceinture de sécurité doit créer un signal sonore et une alerte visuelle sur l’écran du tableau de bord, le panneau supérieur ou la console centrale lorsque la voiture roule à au moins 10 km/h et que le système trouve un résident non attaché dans parmi les places assises de la première rangée ou le détachement d’une ceinture de deuxième rangée qui était précédemment bouclée.
En plus d’autres spécifications, l’alerte sonore doit être suffisamment forte pour être entendue par-dessus le bruit de fond dans la voiture cabine. Si la ceinture de sécurité d’un siège occupé au premier rang reste débouclée, les rappels visuels et sonores doivent durer au moins 90 secondes. Si une ceinture de deuxième rangée précédemment sécurisée est débouclée, les pointeurs doivent durer au moins 30 secondes. Un indicateur visuel qui apparaît lorsque le conducteur démarre le véhicule est également nécessaire pour la deuxième rangée.
Sur les 26 petits et moyens VUS vérifiés, seuls l’Ascent et le Forester ont obtenu la note la plus élevée possible de « Bon ». Les deux modèles comportent des notifications sonores que l’oreille humaine perçoit comme environ 4 fois plus fortes que le son ambiant du camion à des vitesses de test. Ces signaux ne s’arrêtent pas tant que la ceinture de sécurité n’est pas sécurisée, et ils répondent à toutes les autres exigences pour les rappels avant et arrière.
Les exigences fédérales définissent que les pointeurs de ceinture de sécurité doivent inclure un signal sonore qui dure 4- 8 secondes au total et une alerte visuelle qui dure au moins 60 secondes chaque fois que la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée. Des recherches antérieures de l’IIHS ont en fait montré que des notifications plus visibles et persistantes pourraient augmenter l’utilisation de la ceinture chez ceux qui ne bouclent pas régulièrement leur ceinture jusqu’à 34 %, évitant ainsi environ 1 500 victimes par an.
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