mardi, 25 juin 2024

Tata commence à chercher un site européen de batteries

Tata Motors essaie évidemment actuellement de trouver un emplacement pour son usine européenne de cellules de batterie en Espagne et en Grande-Bretagne. En Espagne, le constructeur indien envisagerait un site marchand à Zuera près de la ville de Saragosse.

Après P.B. Balaji, le directeur financier de Tata Motors, a récemment révélé la préparation du groupe pour une usine de batteries en Inde et en Europe, il a été révélé que cette dernière serait probablement construite en Espagne ou au Royaume-Uni, selon. En Espagne, Tata Motors réfléchit à un site commercial à Zuera, près de la ville de Saragosse, pour l’usine qui produira des cellules pour la filiale de Tata, Jaguar Land Rover. Il s’agit du même emplacement que Volkswagen avait envisagé pour son usine de cellules de batterie en Espagne, avant que Sagunt près de Valence ne remporte le devis.

Les agents de Tata auraient déjà visité le site Web à Zuera et commencé entretiens avec les autorités des gouvernements régionaux espagnol et aragonais. Comme Volkswagen, Tata Motors pourrait bénéficier du programme d’assistance PERTE eMobility en Espagne.

À la mi-janvier, en marge de l’Indian Vehicle Expo à Greater Noida, Tata CFO P.B. Balaji avait en fait déclaré que la localisation de la production de cellules était cruciale pour augmenter la part des pièces régionales dans les véhicules électriques et aiderait à développer une chaîne d’approvisionnement régionale. Une usine de cellules de batterie doit également être construite en Inde. Les détails sur le volume de production et le calendrier n’ont pas encore été fournis.

— AD– Tata Motors

a déclaré avoir vendu 50 000 voitures électriques en Inde jusqu’à présent et se prépare à lancer dix conceptions électriques d’ici mars 2026. La société prévoit que les véhicules électriques représenteront un quart des ventes globales d’ici 2025, selon un rapport antérieur. . Actuellement, le chiffre est de 8%, a déclaré l’agence de presse. Le marché des véhicules invités, Tata Motors est également actif sur le marché des camions commerciaux. De nombreuses commandes de bus électriques à grande échelle ont récemment été révélées par le constructeur indien dans le cadre de la promotion indienne CESL, comme plus de 2 000 bus électriques de la West Bengal Transportation Corporation et de la Bengaluru Metropolitan Transport Corporation et plus de 1 500 bus électriques de la Delhi Transportation Corporation. /p>

Le marché automobile indien est minuscule par rapport à l’énorme taille de la population. Les modèles électriques ne représentaient qu’un pour cent des ventes globales de voitures d’environ 3,8 millions de véhicules en 2015. Les producteurs actifs dans ce domaine ou sur le point d’entrer sur le marché comprennent les poids lourds régionaux Tata Motors et Mahindra & Mahindra en plus des marques chinoises. BYD et MG Motors.

Reuters.com

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