vendredi, 29 mars 2024

répondra des problèmes de freinage fantôme

Plus de 750 conducteurs de se sont plaints auprès de la National Highway Traffic Security Administration (NHTSA) des de manœuvres de freinage sans intermédiaire de leurs voitures et camions lorsqu’ils sont gérés par le système Autopilot. doit réagir aux accusations d’ici le 20 juin.

Bien qu’il y ait encore une marge de manœuvre pour Tesla, le nombre de problèmes obligera apparemment l’entreprise à adopter une position principale sur le problème : « Les plaignants rapportent que la décélération rapide peut se produire sans avertissement, et fréquemment à plusieurs reprises tout au long d’un seul cycle de conduite. »

L’enquête est toujours extrêmement amicale envers Tesla, car la NHTSA demande à l’entreprise d’offrir des informations sur les problèmes, plutôt que de les conducteurs. Dans sa lettre à Tesla, la NHTSA a demandé des informations sur la vitesse préliminaire du moment où les automobiles ont commencé à freiner, la vitesse finale et la décélération moyenne. Il a également demandé si les systèmes automatisés avaient identifié une barrière cible et si disposait d’une vidéo des incidents de freinage.autoblog.com, theverge.com

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