Toyota élargit encore son choix de gamme électrique avec les nouveaux PROACE et PROACE Verso Electric

INTRODUCTION

Toyota présente sa toute première absolument aucune émission, les véhicules électriques à batterie en Europe, le Proace Electric et le Proace Verso Electric, y compris une nouvelle mesure efficace de sa variété Toyota Expert de camions utilitaires légers.

Les nouveaux modèles – une série de véhicules moyens- les fourgonnettes de service et les fournisseurs de personnes pouvant accueillir jusqu’à 9 personnes – atteignent la meilleure efficacité de leur catégorie pour les véhicules électriques sans compromis sur les capacités de charge de pointe de leurs équivalents à propulsion traditionnelle.

Présentation des tout nouveaux modèles Sur certains marchés européens à partir du début de 2021, Toyota signale son engagement à appliquer diverses innovations d’électrification pour répondre à diverses exigences de mouvement. Avec une variété de conduite de premier ordre allant jusqu’à 330 km *, les Proace Van Electric et Proace Verso Electric offrent aux clients un accès aux zones à émissions faibles et nulles d’Europe et au-delà. Pour les entreprises clientes, éviter d’avoir à recharger quotidiennement leurs véhicules garantit un temps d’arrêt minimum.

UN MARCHÉ TOUT NOUVEAU ET EN CROISSANCE POUR LES VEHICULES COMMERCIAUX LÉGERS

• Toyota fait une entrée anticipée sur le marché européen des véhicules utilitaires légers électriques à batterie
• De nouveaux modèles offrent aux consommateurs un accès au nombre croissant de centres-villes à émissions faibles et nulles
• Les meilleures vitesses de puissance, de performances et de charge
• Introduction aux marchés européens sélectionnés tout au long du premier trimestre de 2021

À l’heure actuelle, les voitures électriques à batterie (BEV) ne représentent qu’une partie – environ 1% – de ventes de véhicules utilitaires neufs en Europe, mais un certain nombre d’aspects accélèrent le besoin d’options utiles pour les fourgons équipés de moteurs à combustion interne standard. Dans toute la région, des zones à émissions faibles et nulles entrent en vigueur pour réduire la pollution locale et améliorer la qualité de l’air dans les centres-villes, en même temps que la croissance rapide du commerce électronique crée plus de trafic d’expédition au jour le jour.

Les clients recherchent activement des modes de transport plus propres et les grandes entreprises font des camions sous tension une exigence dans leurs procédures d’appels d’offres pour leur flotte. L’intérêt des clients augmente également, à mesure que les fabricants lancent plus de modèles sur le marché et qu’ils deviennent plus visibles dans les rues de la ville.

Toyota prend une initiative précoce et leader sur le marché avec l’introduction de Proace Electric et Proace Verso Electric. Les tout nouveaux modèles n’offrent pas seulement les meilleures exigences de puissance, d’efficacité et de charge dans leurs secteurs BEV, ils vont plus loin en offrant exactement la même qualité et la même capacité de charge ou de transport de personnes que leurs équivalents diesel.

Les problèmes secrets des clients ont en fait été résolus lors de l’établissement des nouvelles variantes de conception, y compris la variété de conduite (jusqu’à 330 km *), les temps de charge (chargement rapide en moins d’une heure), le coût de possession et la qualité de la batterie (huit -year / 160000 km de garantie de service de série). Cela en fait un choix judicieux pour les clients qui ont besoin d’accéder à des zones à émissions faibles / nulles, ce qui leur donne la possibilité de développer de nouvelles conceptions commerciales rentables qui offrent des performances écologiques tout en maintenant les niveaux de service.

Proace Electric était introduit sur les marchés européens préliminaires – Norvège, Pays-Bas et Suisse – au quatrième trimestre 2020. Au premier trimestre 2021, il sera introduit au Danemark, en Finlande, en France, en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Suède et au Royaume-Uni, avec Proace Verso Electric sur certains marchés.

GROUPE ÉLECTRIQUE TOUT ÉLECTRIQUE

• Choix de 2 batteries lithium-ion pour répondre aux besoins du client – 50 kWh et 75 kWh
• Les meilleures séries de conduite respectives de sa catégorie, absolument sans émissions, allant jusqu’à 230 et 330 km *, bien au-delà de la moyenne quotidienne des consommateurs cibles, évitant ainsi le besoin de recharger tous les jours
• Rapide -charge (à 80% de charge) en moins d’une heure
• Qualité et durabilité de la batterie wed dans une garantie de base de huit ans / 160000 km sur le service de la batterie

Option de deux alternatives de bloc-batterie

Proace Electric et Proace Verso Electric peuvent être définis avec l’une des deux batteries au lithium -ion ​​de batteries, pour répondre aux diverses exigences de conduite des consommateurs. Ceux-ci alimentent un moteur électrique monté à l’avant qui entraîne les roues avant, offrant des performances souples et silencieuses sans émissions.

Le plus petit des 2 est une batterie de 18 modules de 50 kWh qui pèse 383 kg et offre une la meilleure série de conduite de sa catégorie d’environ 230 km *. Ce sera idéal pour les consommateurs effectuant régulièrement de courts trajets métropolitains ou pour les organisations travaillant dans une grande école ou un parc commercial.

Le plus grand système de 27 modules fournit 75 kWh et pèse 534 kg. Il offre aux modèles électriques Proace la capacité de dissimuler jusqu’à 330 km * sur une charge complète, offrant aux propriétaires l’assurance lorsqu’ils doivent faire de plus longs trajets ou avoir un horaire chargé entre les chances de recharge.

L’option est disponible pour tous les 4 types de carrosserie: Verso personnes, fourgon, cabine multiplace et cabine plate-forme. Dans la variété Proace, les deux batteries peuvent être définies pour des longueurs de camion moyennes et longues, tandis que le modèle compact utilise uniquement la batterie de 50 kWh.

Toyota a examiné les besoins de ses clients cibles et a constaté que la majorité était généralement couverte seulement environ 45 km par jour ouvrable. L’autonomie généreuse fournie par les deux options de batterie implique que pour de nombreux propriétaires, les tout nouveaux modèles de Toyota n’auront pas besoin d’être rechargés quotidiennement, ce qui réduira les temps d’arrêt des véhicules.

La variété de conduite peut être affectée par un certain nombre d’aspects externes, notamment la météo et la température, le type et la qualité de la chaussée, le style de conduite de l’automobiliste et la charge utile transportée.

Efficacité réactive

Proace Electric et Proace Verso Electric dispose de trois modes de conduite, Eco, Regular et Power, choisis à l’aide d’un interrupteur monté sur la console centrale.

Lorsque vous conduisez en mode «Power», la puissance de sortie optimale des deux batteries est de 136 ch DIN / 100 kW avec un couple de pointe de 260 Nm au démarrage. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 130 km / h et une vitesse de 0 à 100 km / h peut être atteinte en 13,1 secondes. En mode Eco, la puissance est abaissée à 82 ch DIN / 60 kW avec 190 Nm de couple, tandis qu’en mode typique, le système électrique produit 109 ch DIN / 80 kW avec 210 Nm.

Facile, sûr et compliqué- alternatives de recharge gratuite

La vitesse et la facilité de recharge sont des facteurs essentiels à prendre en compte pour les consommateurs qui ont besoin de réduire le temps pendant lequel leur voiture est hors de la route. Toyota a en fait fourni plusieurs alternatives de charge pour le Proace Electric et le Proace Verso Electric, pour répondre aux différentes exigences des clients.

Tous les modèles disposent d’un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW et d’une télévision par câble de 6 m de type 2 pour la connexion à une prise de courant domestique, plus l’alternative d’une télévision câblée de 7 m de type 2 pour la connexion à un système wallbox 32 A. Comme alternative, un chargeur de batterie embarqué triphasé de 11 kW plus rapide peut être défini. La prise de connexion dans l’aile avant gauche fonctionne avec les points de charge rapides publics / tiers.

Le temps de recharge variera en fonction des critères d’alimentation électrique dans divers marchés, mais un système de charge rapide de 100 kW CC fournira une charge à 80% en 32 minutes environ pour la batterie de 50 kW et 48 minutes pour la batterie de 75 kW.

Garantie de service de la batterie

Plus de confort client sur la qualité et la résistance de la batterie est couvert par une garantie constructeur de huit ans / 160 000 km. Sur certains marchés, il existe une alternative pour étendre encore plus cette garantie de service, associée à un contrôle annuel de l’état de la batterie dans le cadre du programme d’entretien mis en place.

PROACE ELECTRIC: FONCTIONNALITÉ SANS COMPROMIS

• Le tout premier fourgon électrique à batterie de Toyota fournit une charge utile et une capacité de traction standard de 1 tonne, qui peut être augmentée à 1,275 tonne
• Gamme complète de longueurs de carrosserie compactes, moyennes et longues, plus une cabine d’équipe et Versions de la cabine à plate-forme
• Les spécifications des appareils spécifiques aux véhicules électriques comprennent un commutateur de changement de vitesse électronique, un sélecteur de mode de conduite et un frein de stationnement électronique

Le tout nouveau Proace Electric utilise les clients le exactement le même choix de formats que la gamme Proace de base, composée d’un fourgon à panneaux de longueurs compactes, moyennes et longues; une cabine multiplace, équipée d’une rangée supplémentaire de sièges; et une cabine plate-forme pour les carrosseries sur mesure et expertes.

Avec la batterie située complètement sous le plancher du camion, il n’y a aucun impact sur la capacité de charge de Proace, quelle que soit la version. De plus, ce style contribue à la stabilité et à la rigidité de la voiture, contribuant à une efficacité constante et réactive.

De même, la charge utile et la capacité de transport sont maintenues exactement aux mêmes niveaux les meilleurs de sa catégorie.

Le Proace Compact Electric possède toutes les vertus de taille compacte et de capacité de charge de son homologue fourgon à panneaux à propulsion traditionnelle, mesurant 4 609 mm de long hors tout avec un empattement de 2 925 mm. Son diamètre de braquage de 11,3 mètres (entre les bordures) le rend extrêmement maniable pour une utilisation en agglomération, tandis que sa hauteur de 1,9 mètre permet d’accéder à de nombreux parkings.

Son espace de chargement mesure 2162 mm de long de 1636 mm de large (largeur intérieure maximale), offrant un volume de chargement de 4,6 m3. Cela peut être atteint 5,1 m3 avec le système intelligent Smart Cargo, qui utilise une ouverture dans la cloison avant et un système de siège passager avant rabattable pour étendre la longueur de l’emballage du plancher plat de 2,16 à 3,32 m.

Le moyen la variante mesure 4 959 mm de long et a un empattement de 3 275 mm. Lorsque le système Smart Freight est installé, la longueur de chargement totale comprend 3674 mm et la capacité de charge passe de 5,3 à 5,8 m3.

La version longue de Proace Electric a le même empattement de 3275 mm, mais a un porte-à-faux arrière prolongé cela porte la longueur totale de la voiture à 5 309 mm. Le site de fret mesure 2 862 mm de long et 1 628 mm de large, offrant un volume de chargement de 6,1 m3. Dans cette version, le système Smart Freight porte la longueur de charge maximale à 4,03 m, augmentant la capacité de charge à 6,6 m3.

Sur les fourgons à panneaux moyens et longs, les ouvertures de porte latérale mobile sont suffisamment larges pour les dimensions standard Palettes européennes à emballer.

Proace Electric est égal aux meilleurs designs de sa catégorie avec une charge utile d’une tonne dans toutes les variantes. Ce volume peut également être augmenté à 1,275 tonnes sur les fourgons équipés de la plus petite batterie de 50 kWh.

La capacité de remorquage est également au meilleur niveau de sa catégorie à une tonne (remorque freinée, avec jusqu’à 50 % de la charge utile à l’intérieur du fourgon). Ces capacités renforcent le statut de Proace Electric en tant que choix sans compromis pour les consommateurs.

Nuances de modèles et appareils

Le nouveau Proace Electric est facilement disponible en trois catégories de modèles: Base, Convenience et Convenience Plus, correspondant à la forte combinaison de fonctions d’utilité, de sécurité et de confort découvertes dans la gamme à propulsion traditionnelle, avec une variété de produits spécifiques à leur statut tout électrique.

La spécification Comfort se compose d’un manuel / c, rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, écran tactile de sept pouces avec affichage audio, réception radio DAB, prises auxiliaires et USB, boîte de rangement sous le siège / ensemble d’outils et caméra de recul en option. Le siège du conducteur a un accoudoir et est réglable en hauteur et dispose d’un support lombaire réglable. L’emplacement de chargement dispose de 2 lumières et d’une prise de courant 12 V, avec deux prises de courant supplémentaires dans la cabine.

Les conceptions Comfort Plus acquièrent des pare-chocs et des commandes de porte couleur carrosserie, des unités de détection de stationnement avant et arrière avec zone aveugle Écran (BSM) et roues en acier de 16 pouces avec enjoliveurs complets. L’entrée sans clé et le refroidissement automatique sont également fournis. Le plan multimédia offre une connectivité smartphone avec Apple CarPlay ® / Android Car ™, DAB et la navigation par satellite en option.

Toyota Security Sense

Toutes les versions sont disponibles avec un plan Toyota Security Sense actif des systèmes de sécurité et d’assistance au chauffeur, y compris un système précollision avec détection des piétons.

Fonctions supplémentaires, comprenant des capteurs de stationnement avant et arrière, un limiteur de vitesse réglable (ASL), un moniteur de zone aveugle (BSM) et un miroir numérique qui peut offrir une image de vue arrière à 180 degrés est également disponible.

Instrumentation spécifique EV

L’habitacle des instruments du conducteur a en fait été adapté pour inclure des cadrans et des compteurs spécifique aux performances de la batterie et du moteur électrique du camion. L’agencement comprend une indication du système EV divisé en zones Charge, Eco et Power, et un panneau de consommation électrique, révélant l’utilisation de la batterie du système de refroidissement de l’habitacle.

Au centre de l’écran d’affichage un écran multi-informations TFT de 3,5 pouces offre des fonctions EV supplémentaires, consistant en une indication en temps réel de la circulation de l’énergie, du niveau de charge de la batterie et de la variété de conduite restante.

Bascule électronique et sélecteur de mode de conduite

Au lieu d’un changement de vitesse, le chauffeur utilise une commande à bascule électronique sur la console centrale pour engager le stationnement et choisir la conduite, le point mort et la marche arrière. Il existe également un interrupteur «B» pour déclencher un freinage régénératif supplémentaire chaque fois que le chauffeur lâche le pied de la pédale d’accélérateur.

Différents modes de conduite peuvent être choisis en utilisant un interrupteur avec la bascule électronique. Cela permet au conducteur de choisir entre les modes Eco, Normal et Power en fonction de son choix et des conditions de conduite. Dans chaque mode, le niveau de puissance et de couple est modifié, détaillé dans le chapitre sur le groupe motopropulseur ci-dessus.

Frein de stationnement électrique

Le Proace Electric dispose d’un frein de stationnement électrique de base, fonctionnant à l’aide un interrupteur installé entre les sièges avant.

Cache du point de charge

Le point de charge est situé sur l’aile avant gauche du véhicule, couvert par un volet rabattable. Il comprend un panneau à droite de la prise qui s’allume pour indiquer l’état de charge.

Lorsqu’aucun câble n’est connecté, aucune lumière ne se révèle. Avec le câble branché, une lumière blanche suggère le mode veille; vert clignotant indique une charge en cours de développement; et le vert constant indique que la charge est totale. Une lumière bleue s’éclaire lorsqu’une fonction de charge programmable a été effectivement sélectionnée et une lumière rouge alerte d’une erreur ou que la buse est toujours verrouillée sur place.

Pour plus d’avantages, l’automobiliste peut utiliser son secret à distance pour se déconnecter la buse de la prise de charge. Le voyant rouge s’éteint lorsque la buse est ouverte; le câble doit être retiré dans les 30 secondes, après quoi la buse se verrouille à nouveau.

Options de couleur

Le nouveau Proace Electric est disponible en 4 couleurs: blanc, gris foncé, argent et noir. D’autres couleurs peuvent également être fournies sur demande spéciale du client.

PROACE VERSO ELECTRIC: PUISSANCE DE TRANSPORT DE PERSONNES AVEC ZERO EMISSIONS

• Variété complète de modèles Combi, Shuttle, Ménage et VIP , en longueurs de caisse compactes, moyennes et longues
• Nombre de places pour environ neuf personnes à bord
• Aucune réduction du volume de la zone de chargement par rapport au Proace Verso à propulsion traditionnelle
• EV- fonctions spécifiques et fonctions de charge présentées Proace Electric

Le nouveau Toyota Proace Verso Electric suit l’exemple donné par le Proace Electric en fournissant un entraînement électrique à batterie dans toutes les versions existantes du monospace. Cela inclut les modèles Combi, Shuttle Bus, Family et VIP et les longueurs de corps compactes, moyennes et longues, offrant des places assises jusqu’à 9 personnes à bord.

Dès à nouveau, la batterie sous le plancher évite toute perte de surface de chargement, avec 224 l dans la version compacte, 603 l dans la moyenne et 989 l dans la longue (chiffres pour la conception domestique à huit places, au niveau du dessus des sièges).

L’EV L’instrumentation, les fonctions de l’équipement et les fonctions de charge sont tous représentés sur le Proace Electric, détaillé ci-dessus.

Gamme de modèles

Le Combi se concentre sur l’utilité pour le travail, avec trois rangées de trois sièges. Les spécifications de l’équipement comprennent l’accoudoir du siège de l’automobiliste, les sacs gonflables avant de l’automobiliste et du voyageur, la climatisation manuelle, le revêtement en tissu, le verrouillage central, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, la prise de courant du tableau de bord 12 V, les roues en acier de 16 pouces, l’écran de pression des pneus, les vitres électriques , portes latérales mobiles et portes arrière vitrées.

Le bus navette s’adresse aux clients qui ont besoin d’une voiture qui peut répondre aux exigences d’espace et de sièges pour le travail et l’utilisation individuelle et peut accueillir jusqu’à 9 personnes. Les sièges ont un mécanisme d’inclinaison et de basculement pour un accès simple. Les fonctions de base comprennent la modification de la hauteur du siège de l’automobiliste et le soutien du dossier, les vitres électriques, les vitres arrière teintées foncées, les phares à détection de crépuscule, les phares antibrouillard avant, les essuie-glaces à détection de pluie, les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et les pare-chocs et les offres de portières de couleur de la carrosserie avec. Le hayon dispose d’un chauffage et d’un système d’essuie-glace arrière. Dans la cabine, il y a des airbags rideaux et un toit multifonction en cas de refroidissement arrière.

Les fonctions multimédia de l’automobile, consistant en un système audio à huit haut-parleurs avec tuner DAB et navigation par satellite (selon la définition) , sont contrôlés via un écran tactile principal de sept pouces. Les conceptions de qualité supérieure offrent une combinaison de téléphones mobiles, utilisant Apple CarPlay ® / Android Vehicle ™.

Le modèle Family se concentre sur l’espace, la polyvalence et le confort pour les loisirs et l’utilisation personnelle. Son agencement à huit places comprend des sièges arrière montés sur rails, mobiles et amovibles, avec une fraction de seconde et une troisième rangées 60:40, offrant une mesure supplémentaire de polyvalence et de fonctionnalité. Les passagers de la deuxième rangée profitent des tables de dossier de style avion, et les 6 sièges arrière sont équipés d’ancrages pour siège enfant Isofix.

Selon le marché, les fonctions supplémentaires des appareils aux exigences des navettes peuvent inclure un plancher entièrement recouvert de moquette , un couvre-bagages, un rétroviseur à atténuation automatique et un rétroviseur supplémentaire pour enfants, des capteurs de stationnement arrière, un système d’entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir, une fenêtre de hayon qui s’ouvre et une fonction de pliage des rétroviseurs extérieurs.

Le Proace Verso Electric VIP est conçu pour le transport de cadres et est livré avec des spécifications et des niveaux de confort suffisamment élevés. Il peut accueillir 7 personnes, avec des sièges chauffants pour le conducteur et le passager avant. Comme sur le modèle domestique, les sièges de 2e et 3e rangées sur rails peuvent être réglés par glissière ou complètement éliminés; les sièges de la 2e rangée sont de style capitaine et peuvent être tournés à 180 degrés pour produire un plan de cabine plus informel. Il y a aussi une table de salon arrière occasionnelle avec des zones de pliage, à nouveau montées sur des rails pour un changement simple. Les fonctions principales des appareils comprennent un éclairage de bienvenue, une entrée et un départ intelligents, la hauteur du siège du voyageur avant et le changement lombaire, des capteurs de stationnement arrière et des portes latérales coulissantes électriques avec fonction d’ouverture mains libres. Les portes peuvent également être actionnées à l’aide du porte-clés, des offres intérieures et extérieures cruciales et des boutons sur le tableau de bord et à l’intérieur du pilier central.

Les conceptions de qualité supérieure sont disponibles avec Toyota Safety Sense, qui consiste en une précollision Système avec détection des piétons.

Options de couleur

Proace Verso Electric est disponible dans la même gamme de 8 couleurs de carrosserie que la Verso à propulsion traditionnelle.

Proace City à venir pour terminer l’offre électrique de Toyota Professional

Après les camions mi-lourds Proace et Proace Verso Electric, la gamme industrielle Toyota Professional sera complétée par les plus petits modèles électriques à batterie Proace CITY et Proace CITY Verso.

Les versions Proace CITY Electric seront facilement disponibles avec une batterie lithium-ion de 50 kWh fournissant une puissance optimale de 136 ch DIN, garantissant un fonctionnement fluide dans les zones à faibles émissions.

Les expéditions initiales commenceront à partir d’octobre 2021. Plus d’informations et de spécifications de produits seront bientôt révélées.

* Selon les exigences WLTP. L’autonomie est affectée par de nombreux éléments tels que: le poids de l’objet, la météo et la température, le type et la qualité de la chaussée, la charge utile et le style de conduite.