mercredi, 17 juillet 2024

Toyota va construire un nouveau laboratoire de batteries automobiles au siège social de R&D du Michigan, élargissant ainsi la capacité de développement de véhicules électrifiés aux États-Unis.

YORK AREA, Michigan (8 juin 2023)– Toyota Motor North America, Inc. (Toyota) a annoncé aujourd’hui qu’elle investirait près de 50 millions de dollars pour construire un nouveau centre de laboratoire à son siège nord-américain de R&D à York Town, Michigan pour évaluer les batteries pour les automobiles électriques et étonnantes aux États-Unis et au Canada. Dans le cadre de sa procédure d’examen, le tout nouveau laboratoire de batteries du Michigan s’assurera que les batteries de Toyota répondent aux exigences des clients nord-américains en confirmant l’efficacité, la qualité et la robustesse des batteries automobiles fabriquées par Toyota. Les opérations du nouveau laboratoire de batteries devraient commencer en 2025.

« Ce nouvel investissement dans notre opération de R&D nord-américaine, qui est en fait un pilier essentiel du marché automobile du Michigan depuis plus de 50 ans, révèle Le changement de direction de Toyota vers l’électrification pour tous », a déclaré Shinichi Yasui, vice-président exécutif de Toyota Motor États-Unis et Canada (TMNA), Recherche, Études et Développement. « En incluant ces capacités d’examen essentielles autour des batteries de véhicules, notre groupe est en mesure de mieux répondre aux besoins de nos clients, notamment Toyota Battery Manufacturing North Carolina et Toyota Motor Production Kentucky, ce dernier regroupant bientôt la marque récemment annoncée. nouveau VUS électrique à batterie à trois rangées. »

L’équipe traitera également avec d’autres fournisseurs partenaires nord-américains pour inclure des pièces et des produits de batterie produits localement à l’appui de la technique multivoies de Toyota pour réduire les émissions de carbone grâce à son portefeuille d’offres de produits électriques hybrides, hybrides rechargeables, à pile à combustible et à batterie.

Au-delà du développement de la batterie, d’autres activités de laboratoire devraient consister en des examens utilisant la charge de niveau 2 et de niveau 3 ainsi que la connectivité aux sources d’énergie et aux infrastructures. De plus, les dynamomètres de châssis des deux campus de R&D de Toyota dans la municipalité de York et à Ann Arbor sont mis à jour pour permettre des examens complets des véhicules électriques à batterie.

« Avec l’augmentation de la production pour l’électrification en Amérique du Nord, il est très important d’avoir infrastructure de soutien régionale, mais plus important encore, cela nous permet d’investir dans le personnel et l’avancement technologique », a déclaré Jordan Choby, vice-président du groupe Powertrain chez TMNA ​​R&D. « Cette toute nouvelle installation nous permet également d’expérimenter et de poursuivre de toutes nouvelles opportunités à mesure que l’innovation et les besoins de service progressent. »

En plus de travailler avec la production de batteries actuelle, les ingénieurs de laboratoire exploreront de nouvelles configurations de batteries pour l’avenir des produits. Leur étude de recherche pourrait également contribuer à l’avancement par Toyota de nouvelles architectures de camions électrifiés. Toyota explorera une plus grande croissance des capacités du laboratoire et des chances de répondre aux besoins de l’écosystème des batteries et des BEV.

La nouvelle installation consistera en l’inscription de Toyota au programme MIGreenPower de DTE Energy. Ce programme volontaire d’énergie renouvelable permet à toutes les opérations d’étude et de développement de Toyota dans le Michigan d’associer 100 % de leur consommation d’énergie électrique à des projets de ressources renouvelables à partir de 2026.

« L’investissement financier d’aujourd’hui par Toyota démontre la gestion du Michigan dans pionnier de l’avenir du mouvement », a déclaré le Gouverneur Whitmer. « L’investissement de 50 millions de dollars dans un tout nouveau centre de laboratoire pour examiner les batteries de véhicules électriques produira des tâches hautement qualifiées et bien rémunérées à Saline et des efforts d’assistance pour aider les voitures électriques à fonctionner plus longtemps et à aller plus loin que jamais auparavant. Récemment, j’ai annoncé le Préparez-le dans le Michigan, une méthode pour réaliser des projets, acheter des particuliers et revitaliser des sites. Continuons à travailler pour développer l’économie du Michigan, ramener les chaînes d’approvisionnement à la maison et diriger l’avenir des batteries et des automobiles électriques. »

Pionnier des camions électrifiés, Toyota a mis plus de 23 millions de voitures hybrides, hybrides rechargeables, électriques à pile à combustible et électriques à batterie sur les routes du monde. L’entreprise propose actuellement 22 choix de véhicules étonnants aux États-Unis parmi les marques Toyota et Lexus, le plus parmi tous les constructeurs automobiles. D’ici 2025, l’entreprise prévoit d’offrir une alternative étonnante pour chaque modèle Toyota et Lexus dans le monde.

Au cours des deux dernières années, l’entreprise a investi plus de 8 milliards de dollars dans ses opérations de production aux États-Unis, principalement pour soutenir ses efforts d’électrification de l’article. À l’échelle internationale, Toyota prévoit d’investir plus de 70 milliards de dollars dans l’électrification automobile d’ici 2030.

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