Toyota Motor Corporation (Toyota) a en fait choisi d’investir jusqu’à 730 milliards de yens (environ 5,6 milliards de dollars) au Japon et aux États-Unis pour fournir des batteries automobiles pour les camions électriques à batterie (BEV), pour lesquels la demande ne cesse de croître , et vise à commencer la production de batteries entre 2024 et 2026. Cet investissement vise à permettre à Toyota de répondre de manière flexible aux besoins de ses différents clients dans tous les pays et régions en fournissant plusieurs groupes motopropulseurs et en proposant autant de choix que possible.
Grâce à cet investissement, Toyota entend augmenter sa capacité de production combinée de batteries au Japon et aux États-Unis d’environ 40 GWh. En utilisant le système de production Toyota et la chaîne de montage de la structure qui sont plus efficaces que jamais, Toyota entend également renforcer davantage sa compétitivité et investir dans la formation des travailleurs participant à la production de batteries et à la transmission des capacités de production de monozukuri.
Au Japon, un total d’environ 400 milliards de yens seront fraîchement achetés dans l’usine de Himeji de Prime Planet Energy & Solutions Co., Ltd. (PPES) et dans les usines Toyota et l’immobilier résidentiel ou commercial, tandis qu’aux États-Unis , environ 325 milliards de yens (environ 2,5 milliards de dollars) seront nouvellement achetés Toyota Battery Production, Caroline du Nord (TBMNC ; détenue à 90 % par Toyota Motor The United States And Canada, Inc. et 10 % par Toyota Tsusho Corporation) en vue d’augmenter la batterie automobile production.
Toyota prévoit de poursuivre ses efforts pour construire un système d’approvisionnement capable de répondre régulièrement à la demande croissante de BEV dans de nombreux domaines, consistant en l’approvisionnement o f les batteries automobiles de ses partenaires.
Toyota pense qu’il existe plus d’une alternative pour atteindre la neutralité carbone. Elle pense également que les moyens de minimiser les émissions de CO2 autant que possible et le plus rapidement possible tout en sécurisant les moyens de subsistance de ses consommateurs diffèrent considérablement selon les pays et les régions. Dans cette optique, Toyota continuera à tout mettre en œuvre pour répondre avec souplesse aux exigences de ses nombreux consommateurs dans tous les pays et régions en proposant plusieurs groupes motopropulseurs et en fournissant autant d’options que possible.
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