La toute nouvelle ligne comblera l’espace entre la ligne d’industrialisation en volume (VIL) d’UKBIC et les lignes de démonstration existantes à l’échelle du kilogramme disponibles ailleurs.
La construction de la nouvelle ligne polyvalente est sur le point de démarrer en septembre de cette année, avec la mise en ligne de l’équipement tout au long de 2025.
La toute nouvelle gamme offrira aux développeurs de batteries une voie d’accès au marché rentable, permettant aux entreprises de passer de la R&D à la production massive, sans avoir besoin de faire progresser la cellule en dehors du Royaume-Uni. Dès qu’il sera terminé, FIL appartiendra à UKBIC, mais sera exploité conjointement par UKBIC et WMG pour faciliter le transfert efficace de l’étude de recherche à l’industrialisation.
Le financement de la toute nouvelle ligne est assuré par UK Research study and L’innovation, dans le cadre du Faraday Battery Difficulty du gouvernement britannique, un programme d’investissement financier de 541 millions de livres sterling (621,87 millions d’euros) qui soutient l’avancement des technologies scientifiques de premier ordre et la capacité de fabrication à grande échelle des batteries au Royaume-Uni.
Depuis son ouverture en juillet 2021, UKBIC a soutenu efficacement 24 projets avancés de mise à l’échelle et d’industrialisation de technologies de batteries chez divers concepteurs de batteries et utilisateurs finaux, soutenus par ses installations et capacités existantes.
Dr Ahmad Mohsseni, UKBIC’s Le directeur de la technologie, qui a révélé l’effort lors d’une discussion lors du programme The Battery Program Europe à Stuttgart, en Allemagne, a déclaré : « La construction de cette nouvelle installation sera extrêmement importante pour UKBIC et le marché britannique des batteries. Une fois construite, cette toute nouvelle ligne industrielle flexible offrira aux entreprises une plate-forme unique pour leur permettre de mettre un pied sur l’échelle de la mise à l’échelle, de la recherche et du développement à la production en série.
» Les entreprises peuvent découvrir qu’il est extrêmement difficile de trouver le volume de produits innovants nécessaires pour les essais et la démonstration à grande échelle – plus la quantité requise est petite, mieux c’est pour exécuter des cycles d’optimisation et des essais de production à un stade précoce. la quantité de produit et le temps requis pour faire fonctionner nos dispositifs de fabrication à plus grande échelle pour les premiers clients grâce au développement de méthodes telles que la finition demi-largeur, le fonctionnement à des vitesses plus lentes et la moitié des lots de mélange de boue, mais il en faut plus pour soutenir l’industrie avec une voie vraiment économique pour commercialisation. »
Le ministre de l’Industrie et de la Sécurité économique, Nusrat Ghani, a déclaré : « L’industrie des batteries sera nécessaire pour nous aider à développer l’économie verte du futur, et ce financement est protégé par le UK Battery Industrialization Centre fait partie de l’aide historique du gouvernement fédéral pour le marché jusqu’à présent. La toute nouvelle ligne d’industrialisation flexible du Centre fournira une augmentation substantielle de la recherche et de la production pour les entreprises britanniques de batteries, contribuant ainsi à faire avancer notre aspiration à faire du Royaume-Uni une superpuissance scientifique des batteries. »
Tony Harper, directeur de Faraday Battery Difficulty, a commenté : « Lorsque les clients quittent les laboratoires ou les lignes pilotes pour le développement de produits, il reste encore beaucoup d’itérations de procédures nécessaires avant que les cellules puissent être efficacement mises à l’échelle au coût, à la qualité et aux performances nécessaires à l’échelle giga production.
« La ligne d’industrialisation en volume existante d’UKBIC est idéalement positionnée pour les phases ultérieures de la procédure de production afin de valider que le produit peut être fabriqué en volumes de dizaines de milliers et plus. C’est là qu’il devient abordable et représentatif de une usine, et donc une partie importante du processus de commercialisation.
L’écart pour le Royaume-Uni demeure dans les quantités de production précoces, entre les quelques centaines et les quelques milliers de cellules, où notre tout nouveau sera disponible en . »
Jeff Pratt, directeur de la gestion d’UKBIC, a ajouté : « La mise à l’échelle des cellules de batterie est notoirement difficile, chronophage et complexe. Lorsque les concepteurs d’innovation en viennent à essayer d’attirer des investisseurs ou des consommateurs, ils essaient de trouver un contrôle de qualité élevé et des normes commerciales, ce qui est une raison cruciale pour s’appuyer sur UKBIC. La difficulté est qu’ils peuvent avoir un programme considérable de développements de produits et de procédures à terminer avant de pouvoir continuer.
« Notre équipement de production spécialisé à haut volume est parfait pour les organisations qui ont besoin d’une mise à l’échelle représentative , mais pas nécessairement pour les organisations à une phase de préparation technologique antérieure de leur développement. C’est là que FIL, une fois développé, sera disponible. »
Professeur David Greenwood, directeur de l’engagement industriel et PDG de High Worth Manufacturing Catapult chez WMG, a déclaré : « La nouvelle ligne d’industrialisation flexible chez UKBIC comble le vide tactique entre les cellules de preuve de concept chez WMG et la fabrication à part entière sur la ligne d’industrialisation en volume UKBIC. Cette nouvelle installation sera gérée conjointement par UKBIC et WMG afin d’associer la meilleure science et innovation en matière de batteries à la meilleure compréhension de la production, permettant aux entreprises de fabriquer des lots d’échantillons de nombreuses cellules ingénieuses, accélérant ainsi l’avancement de l’entreprise. »
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