vendredi, 29 mars 2024

Un consortium britannique va développer un camion à hydrogène autonome

Un consortium britannique dirigé par Hydrogen Vehicle Systems (HVS), basé à Glasgow, reçoit un financement de 6,6 millions de livres sterling (environ 7,4 millions d’euros) pour développer un camion électrique à hydrogène robuste et autonome.

Le consortium appelé Hub2Hub, qui prévoit de commencer les essais routiers en 2024 en partenariat avec la chaîne de supermarchés britannique ASDA, a été choisi par le Centre for Connected Autonomous Vehicles (CCAV) comme bénéficiaire du travail, qui est financé conjointement par le marché et le gouvernement. Deux prototypes seront construits. HVS avait actuellement présenté le style d’un démonstrateur technologique pour un camion à pile à combustible à hydrogène à l’automne 2022.

Le travail Hub2Hub sera géré par HSV en collaboration avec Fusion Processing et la chaîne de supermarchés ASDA et devrait nécessitent un investissement financier total de ₤ 12 millions. La subvention publique couvre ainsi une bonne moitié des coûts du projet. Les deux prototypes prévus seront capables d’une conduite autonome de niveau 4. Parmi les automobiles seront équipées d’une cabine de conduite, les autres sans. Le fonctionnement autonome sera ensuite testé à l’aide du système de pilotage « CAVStar » de Fusion Processing. Pour n’en citer que quelques-uns, le véhicule peut être piloté à distance par un conducteur qui se trouve dans un centre de contrôle.

Les partenaires ne fournissent aucun détail sur le système de propulsion à hydrogène prévu. Lors de la discussion de son démonstrateur de 5,5 tonnes en novembre, qui était peut-être un avant-goût des variantes de 40 tonnes actuellement préparées, HSV a précisé qu’il visait une belle série de 500 kilomètres. Comme son nom l’indique, la tâche Hub2Hub se concentre sur les voies de transport entre les centres logistiques. Selon les personnes impliquées dans la tâche, ceux-ci sont particulièrement bien adaptés aux modes de conduite autonomes.

hvs.co.uk (PDF)

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