dimanche, 26 mai 2024

USPS commande 9 250 véhicules électriques et 14 000 chargeurs

Le service postal des États-Unis (USPS) a commandé 9 250 camionnettes de livraison électriques Ford E-Transit et 14 000 chargeurs. Des bornes de recharge seront installées sur les sites USPS, fournies par Blink Charging, Siemens et Rexel USA , avec un investissement de 260 millions de dollars.

USPS note en annonçant l’achat que ce plan d’acquisition « est conforme à la stratégie d’électrification annoncée en décembre 2022 avec de hauts responsables de la Maison Blanche ». Ici, le service postal fait référence à sa stratégie révisée de déploiement d’au moins 66 000 véhicules de livraison de nouvelle génération (NGDV) spécialement développés pour l’USPS par Oshkosh Defence d’ici 2028 ainsi qu’à la promesse d’acquérir 21 000 BEV supplémentaires, qui seront appelés commerciaux. Off-The-Shelf (COTS) à la même date.

Cet achat ne remplit que la moitié de cette promesse de 21 000 achats de véhicules électriques supplémentaires. Parallèlement aux 9 250 BEVS, le service postal émet également un contrat pour 9 250 véhicules commerciaux à moteur à combustion interne (COTS) « pour répondre au besoin urgent de véhicules ». USPS indique que le coût combiné de cette commande actuelle de 9 250 Ford E-transit purement électriques et de 9 259 fourgons Ram ProMaster à moteur à combustion de Stellantis, la société mère de Chrysler, s’élevait à un peu plus d’un milliard de dollars. USPS dit qu’il prévoit de dépenser 9,6 milliards de dollars pour l’acquisition de véhicules jusqu’en 2028.

L’USPS s’est embourbée dans la controverse alors qu’elle visait initialement à ce que 10 % des véhicules nouvellement achetés soient électriques. En décembre 2021, le président Biden a stipulé que les véhicules légers les véhicules acquis par le gouvernement soient exempts d’émissions d’ici 2027. Étant donné que le service postal est une agence fédérale indépendante, il n’était pas lié à ces décrets. Après de nombreuses discussions et enfin l’accord avec la Maison Blanche en décembre dernier, les ambitions d’électrification de l’USPS ont été radicalement revues à la hausse.

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Selon , le groupe environnemental américain Earthjustice a fait l’éloge de ce récent achat de 9 250 véhicules Ford électriques, mais a également déclaré : « Le service postal aurait dû terminer son examen environnemental avant d’investir également des millions dans le financement du même nombre de camions de courrier à combustion qui polluer nos quartiers pendant des décennies. »

UPSP a déclaré que les nouveaux véhicules qui viennent d’être commandés remplaceront les camions vieux de 30 ans qui, selon l’USPS, manquent d’éléments tels que des coussins gonflables et d’autres équipements de sécurité non spécifiés, ainsi que de la climatisation, mais n’a pas expliqué davantage son achat de véhicules à moteur à combustion . L’USPS a assuré que les acquisitions de véhicules livrées en 2026 et au-delà seront entièrement électriques.

En août de l’année dernière, USPS a reçu du gouvernement américain trois milliards de dollars pour l’achat de véhicules de livraison électriques et d’infrastructures de recharge.

usps.com, Reuters.com

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