VinFast a publié les exigences techniques des conceptions VF 8 et VF 9, ainsi que les prix et les détails sur la location de batteries sur les marchés européens de l’Allemagne, de la France et des Pays-Bas.
Le fabricant vietnamien avait a actuellement révélé les premiers coûts en janvier au meilleur des conceptions au CES. Le VF 8 est proposé à partir de 43 900 euros plus un bail de batterie mensuel régulier de 120 euros. Le VF 9 commence à 58 600 euros, plus une location de batterie mensuelle de 150 euros pour le modèle plus grand.
Cela reste vrai pour l’essentiel, mais il y a quelques mises à jour mineures concernant les coûts : Pour les deux conceptions, les coûts standard discutés s’appliquent à la « Version de batterie 1 ». La nouvelle « Battery Variation 2 » est 300 euros plus chère dans le VF 8 et 450 euros plus chère dans le VF 9.
Dans le VF 8, la « batterie variation 1 » a un contenu énergétique utilisable de 82 kWh. Selon les appareils, cela se traduit par une variété de kilomètres entre 400 et 420. La « variation de batterie 2 » est spécifiée avec 87,8 kWh pour 447-471 kilomètres. La gamme différente découle de la puissance : la conception « Eco » est définie avec 260 kW, la VF 8 « Plus » avec 300 kW. De plus, le modèle Eco est sur des jantes de 19 pouces, le Plus sur des jantes de 20 pouces (21 pouces en option).
Dans le VF 9, les 2 alternatives de batterie sont plus grandes. La « version de batterie 1 » a un contenu énergétique de 92 kWh, ce qui conduit à 423-438 kilomètres selon WLTP. Le VF 9 avec « variation de batterie 2 » a la plus grande variété de tous les VinFast, avec un WLTP d’une valeur comprise entre 580 et 594 kilomètres. Ceci est activé par une batterie de 123 kWh. Les deux variantes du VF 9 produisent 300 kW. La distinction d’autonomie tient au poids des différents équipements et encore à l’aérodynamisme, par exemple à cause des jantes.
Autre nouveauté, le tarif mensuel indiqué pour la batterie correspond au « réparé » tarif avec kilométrage illimité. Pour les clients qui parcourent moins de 500 kilomètres chaque mois, il y aura le tarif dit « flexible », mais ses informations tarifaires complètes ne seront publiées que « prochainement ».
Néanmoins, la location de batterie ne sera pas restent obligatoires. Comme le révèle VinFast, il y aura une option pour acheter la batterie à partir de 2024. On ne sait pas encore combien coûteront les véhicules, y compris la batterie. VinFast fournit cependant une estimation des ventes : l’achat de batteries et la location de batteries représenteront chacun environ 50 %.
De plus, VinFast introduit le plan Smart Driving, qui utilise les clients pour un voyage sûr et détendu. expérience de conduite à chaque trajet. En Europe, le forfait Smart Driving coûte 7 250 euros une fois ou 150 euros par mois (les deux coûts incluent la TVA).
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