jeudi, 25 avril 2024

VinFast va construire une usine en Caroline du Nord

Le constructeur vietnamien de voitures électriques VinFast a annoncé la construction de sa première usine aux États-Unis. L’usine du comté de Chatham, dans l’État de Caroline du Nord, produira pour eux des voitures électriques, des bus électriques et des batteries sur une superficie de 800 hectares.

La construction de la première phase de l’usine débutera cette année, la production devant démarrer en juillet 2024, selon le fabricant. La capacité de la première phase d’expansion devrait être de 150 000 véhicules par an. Les véhicules qui seront produits sur le site comprennent les modèles SUV VF 8 et VF 9.

L’usine doit être construite dans le parc industriel Triangle Innovation Point dans le comté de Chatham. Le comté se trouve à l’ouest de la grande ville de Raleigh, donc très centrale dans l’État américain. L’annonce ne parle qu’en termes généraux de « milliers d’emplois » à y créer.

« La Caroline du Nord est en train de devenir rapidement le centre de l’économie émergente de l’énergie propre de notre pays », a déclaré le gouverneur de la Caroline du Nord, Roy Cooper. « Le projet de transformation de VinFast apportera de nombreux bons emplois dans notre État, ainsi qu’un environnement plus sain à mesure que davantage de véhicules électriques prendront la route pour nous aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre. »

VinFast avait d’abord parlé publiquement de ses plans pour une usine aux États-Unis – y compris une start-up au second semestre 2024 – au CES en janvier. Dans une interview peu de temps après, le PDG de VinFast, Le Thi Thu Thuy, a indiqué qu’une étape ultérieure d’expansion atteindrait jusqu’à 250 000 voitures. Ceux-ci ne doivent pas être exportés, mais vendus uniquement en Amérique du Nord.

En janvier, VonFast a également évoqué le projet d’une usine de batteries aux États-Unis. Les packs de batteries avec les cellules fournies doivent y être assemblés en premier et les cellules doivent être fabriquées plus tard. À l’époque, il a été dit que trois des 50 sites américains potentiels d’origine figuraient toujours sur la liste restreinte. Que l’ensemble de batterie mentionné ci-dessus soit l’usine de batterie qui a été annoncée séparément ou s’il sera construit plus tard à un autre endroit n’est pas clair dans l’annonce. Une production de cellules prévue pour plus tard n’y est pas mentionnée.

prnewswire.com

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