Aujourd’hui, Euro NCAP publie ses tout premiers résultats de 2022 avec les classements de sécurité de 7 véhicules. La Volkswagen Polo et le multisegment Taigo obtiennent tous deux 5 étoiles. La Mégane E-TECH, la toute première conception Renault basée sur sa toute nouvelle plate-forme de camion électrique dédiée, a également obtenu le meilleur score de sécurité, tout comme la nouvelle Lexus NX. La BMW Série 2 Coupé a reçu 4 étoiles.
Juillet 2022 voit l’introduction d’une nouvelle législation sur la sécurité des camions, rendant obligatoire l’installation de systèmes de sécurité cruciaux tels que le freinage autonome et l’assistance à la vitesse sur les nouveaux types de véhicules. Et ce sera également mouvementé pour l’Euro NCAP, dans sa 25e année, avec de nombreuses voitures alignées pour le contrôle et avec la préparation d’une toute nouvelle feuille de route pour fixer le cap de la sécurité pour les prochaines années.
En attendant, les constructeurs de voitures et de camions continuent de reconnaître la valeur que les clients et les exploitants de flottes accordent à un bon classement Euro NCAP. Volkswagen a donné à la populaire Polo un lifting solide, qui, en plus d’un style supplémentaire, comprenait notamment plus d’innovation. Grâce à l’ajout de tout nouveaux coussins gonflables centraux et de systèmes d’évitement des collisions plus performants, la Polo rénovée a franchi l’obstacle pour un score de luxe en 2022.
Le Lexus NX, facilement disponible en tant qu’hybride ordinaire et plug-in , partage la même plate-forme que le RAV4 de son entreprise mère et père Toyota. Alors que l’automobile s’est bien comportée lors des tests et a marqué suffisamment de points pour recevoir 5 étoiles, les ingénieurs de Lexus n’ont pas fourni tous les détails techniques généralement partagés avec Euro NCAP, laissant une impression d’insouciance atypique pour une marque Toyota.
Leader de l’offensive automobile électrique de Renault, Mégane E-Tech est une toute nouvelle berline compacte 100% électrique lancée pour restaurer le terrain perdu dans le segment des véhicules domestiques populaires en Europe. Avec des systèmes de carrosserie et de retenue améliorés et une forte efficacité de systèmes innovants d’assistance au chauffeur tels que l’AEB, la Mégane E-Tech 5 étoiles montre que Renault sait fabriquer des automobiles qui ne sont pas seulement attrayantes, mais qui sont à la fois propres et sûres. .
Les tests sur la BMW Série 2 Coupé ont révélé que l’automobile offre une grande sécurité en cas de collision et une protection satisfaisante aux usagers vulnérables de la route. Le système de freinage d’urgence autonome fonctionnait suffisamment dans des situations de contrôle plus simples, impliquant d’autres voitures, camions et piétons, mais était limité dans les situations plus difficiles telles que le croisement de cyclistes et le virage en travers du parcours. Le véhicule a obtenu une réputation de 4 étoiles comme résultat.
Le secrétaire général, Michiel van Ratingen, a déclaré : « C’est excellent de commencer l’année anniversaire avec des voitures très performantes. Euro NCAP a établi la norme pour sécurité des voitures et des camions pendant vingt-cinq ans. Les 10 prochaines apporteront de grandes difficultés, avec la conduite assistée et automatisée tout à fait au premier plan des modifications à venir. Notre concentration sur les ADAS – systèmes avancés d’aide à la conduite – au cours des dix dernières années environ Nous sommes bien placés pour évaluer ces tout nouveaux aspects de l’innovation des camions et pour continuer à fournir des informations essentielles aux acheteurs de voitures et de camions à l’avenir.
Dans le communiqué d’aujourd’hui, Euro NCAP a publié les scores du Volkswagen ID.5, partageant la note cinq étoiles 2021 attribuée à l’ID.4 presque identique, et le Ford Tourneo Link, jumeau du Volkswagen Caddy 5 étoiles.
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