Aujourd’hui, les tout premiers clients en Allemagne ont rassemblé leurs véhicules Volkswagen ID.4 entièrement électriques. Les véhicules ont été remis en une seule fois dans les centres d’expédition de la Transparent Factory de Dresde et de l’Autostadt de Wolfsburg. D’innombrables autres clients devraient suivre, avec la planification commerciale de fournir environ 150 000 camions ID.4 dans le monde cette année. À la fin du mois de février, 23 500 commandes avaient été enregistrées pour ce modèle dans toute l’Europe – en dépit de la vérité que de nombreux concessionnaires automobiles ont été fermés et avant le lancement sur le marché en Allemagne.
pour les ventes Klaus Zellmer a déclaré: « Le lancement de l’ID.4 a en fait été extrêmement efficace et les voitures et les camions ont été bien maîtrisés par les clients. Nous avons toujours des projets formidables – nous avons l’intention de fournir environ 150 000 camions dans le monde cette année seulement. Cela a à voir avec un tiers de notre production prévue de 450 000 camions électriques en 2021. Le véhicule mondial est pour cette raison un pilier clé de notre offensive électrique accélérée. » Accélérer l’offensive électrique est un élément central de la stratégie ACCELERATE de Volkswagen. La société prévoit de lancer au moins une nouvelle conception totalement électrique chaque année.
Les premiers consommateurs ajoutent à leur pièce d’identité. famille
Il y avait quelque chose d’unique dans les transferts d’aujourd’hui aux premiers consommateurs de Dresde et de Wolfsburg. Jacqueline Heyer-Mertens et Mario Heyer de Suhl (Thuringe) et Matthias Hoeper d’Oyten (Brême) conduisent actuellement l’ID.3 et ont en fait acheté l’ID.4. «J’adore la nouvelle carte d’identité. Mais j’ai dû en acheter une autre tout de suite», a déclaré Mario Heyer. Matthias Hoeper a expliqué: « Je suis un grand fan d’électromobilité. Je suis heureux de l’ajout à la maison et du fait que je suis parmi les tout premiers individus en Allemagne à conduire ce véhicule. »
Des concessionnaires prêts à partir – totalement formés et avec une idée de santé exemplaire
Pour que nos concessionnaires soient en mesure de conseiller les consommateurs de la meilleure façon possible, une une tournée de formation est en cours. Rien qu’en Allemagne, plus de 10 000 employés de concessionnaires y participent. En découvrant le camion lui-même, ils reçoivent également une formation dans tous les domaines liés à l’électromobilité tels que We Link et la recharge. Lors de la remise de la première automobile à Dresde, le directeur de Volkswagen en Allemagne, Holger B. Santel, a déclaré: « L’ID.4 est maintenant présenté à nos concessionnaires complètement prêts. Les travailleurs ont en fait été bien formés. De plus, les concessionnaires utilisent un système de rendez-vous spécifique avec un principe de sécurité sanitaire. Les clients peuvent enfin toucher l’ID.4, s’y asseoir, le tester et l’acheter. «
Leadership numérique
L’ID.4 établit de toutes nouvelles normes en matière de numérisation. Par exemple, il peut régulièrement obtenir des mises à jour et de nouvelles fonctions par voie hertzienne. Volkswagen sera le premier constructeur en volume à offrir cette fonction à partir de l’été de cette année. En conséquence, le camion sera constamment à jour. Cette performance est également une exigence clé pour les toutes nouvelles conceptions d’organisation. Les modèles phares ID.4 Tech et ID.4 Max intègrent en outre une première mondiale en matière d’innovation numérique: l’écran de visualisation tête haute en réalité augmentée prédit son affichage dans le champ de vision du conducteur, révèle dynamiquement les signes choisis et les fusionne avec la réalité. La numérisation et l’intégration des applications logicielles sont des piliers plus centraux de la stratégie ACCELERATE de Volkswagen.
Neutre en carbone net
Comme l’ID.3, l’ID.4 est produit à Zwickau avec une empreinte entièrement neutre en carbone. Les expéditions à Dresde et Wolfsburg sont également neutres en carbone. L’usine de Zwickau a récemment entamé une troisième équipe sur la deuxième chaîne de montage pour la production de l’ID. famille. L’objectif est de produire plus de 1 400 voitures chaque jour ouvrable pendant la saison estivale afin de satisfaire la forte demande de l’automobile mondiale et de l’ID. famille.
