Le groupe Volkswagen serait en train de planifier une usine de batteries pour voitures électriques en Indonésie. Mentionnant Ikmal Lukma, secrétaire du ministère indonésien de l’Investissement, les médias régionaux rapportent que Volkswagen prévoit d’investir environ 4,7 milliards d’euros dans l’usine.
La construction doit commencer cette année. Le lieu est actuellement déterminé mais n’a pas encore été dévoilé. Selon Ikmal Lukma, l’investissement sera réalisé par la filiale de batteries de Volkswagen, PowerCo. Le constructeur automobile produira vraisemblablement également des véhicules électriques sur le site. D’autres informations essentielles, telles que la capacité de production ou le démarrage préparé des opérations, ne sont pas mentionnées. Il est également à noter que seul le terme « usine de batteries » est mentionné, ce qui pourrait également suggérer un assemblage de batteries pur en plus de la production de cellules. Si le montant de l’investissement financier d’environ 4,7 milliards d’euros est vérifié, cela plaide en faveur de la production de cellules de batterie, qui est considérablement plus chère que l’assemblage pur.
Quelques semaines plus tôt, il a été divulgué que PowerCo souhaite développer un environnement pour les batteries de voitures électriques en Indonésie avec des partenaires. Reuters l’a rapporté à la mi-avril, mentionnant les déclarations du ministre indonésien de l’Investissement financier, Bahlil Lahadalia. PowerCo va coopérer avec Ford, l’entreprise minière Vale et le fabricant de batteries Huayou Cobalt, pour n’en nommer que quelques-uns. Selon le ministre de l’Investissement, l’entreprise minière française Eramet et un certain nombre d’entreprises indonésiennes sont également de la partie.
Selon un communiqué séparé envoyé en avril par le bureau du président indonésien Joko Widodo, le groupe financier indéfini les investissements dans l’environnement des batteries seront également réalisés par la filiale de batteries de VW, PowerCo. Les informations ne sont pas identifiées, mais étant donné les gisements locaux de matières premières, une concentration sur le nickel a du sens – de même que des partenaires de coopération. Fin mars, Ford a révélé des investissements dans une usine de traitement de nickel en Indonésie avec Vale et Huayou Cobalt.
Récemment, les normes de sécurité dans les mines indonésiennes ont suscité des inquiétudes répétées. Étant donné que le pays possède les plus importantes réserves de nickel au monde et souhaite bénéficier des actions de transformation en aval autour du métal, le président Widodo a révélé en mars un contrôle plus strict des exigences sécuritaires et environnementales. Le ministre Bahlil considère désormais également l’intérêt des investissements financiers des entreprises européennes comme la preuve que les inquiétudes autour des mines sont atténuées.
— AD– PowerCo a récemment
informé qu’il mettrait en place des usines d’une capacité d’au moins 240 GWh d’ici 2030. Lors du « Power Day » en 2021, VW a initialement déclaré que cette capacité serait construite rien qu’en Europe et qu’elle implanterait six usines d’une capacité de 40 GWh chacune sur le vieux continent. Cependant, l’entreprise s’éloigne désormais d’un certain nombre de sites de production, dont les 240 GWh prévus incluront également des capacités de production hors d’Europe. La seule usine de cellules que VW a vérifiée jusqu’à présent en dehors de l’Europe est l’usine de 90 GWh de
St. Thomas, Canada, où il reçoit des aides considérables du gouvernement fédéral canadien. Salzgitter, en Allemagne, et Sagunt, en Espagne, ont été choisis comme sites pour les usines de cellules de batterie de Volkswagen en Europe. Et VW s’associe à Northvolt en Suède pour produire la cellule unifiée. Des pourparlers sont également en cours pour une usine en Europe de l’Est, mais VW a retardé un choix concret sur la surface et l’investissement financier, également en raison de l’imprévisibilité financière et des coûts énergétiques élevés dans la région. kumparan.com (en indonésien) via dealstreetasia.com
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
