La start-up suédoise de camions électriques Volta Trucks a en effet validé la réception de commandes de consommateurs pour les tout premiers 300 créneaux de production de son Volta No 100 % électrique. Cela porte sur plus de 85 millions d’euros de ventes créées en conséquence.
Ces commandes fermes concernent exclusivement la version 16 tonnes, dont la production et l’expédition aux clients sont prévues en 2023. La production en série de la Volta Zero devrait démarrer à le début du deuxième trimestre 2023 chez le partenaire de fabrication à Steyr, en Autriche.
La production est actuellement en cours depuis septembre 2022, jusqu’à présent, seuls des prototypes de voitures de deuxième génération ont été construits pour la reconnaissance du produit . Ces voitures sont techniquement actuellement très proches des modèles de série et sont également utilisées dans la flotte pilote pour des tests réels chez les clients. Parce que les vrais véhicules de production sont construits selon les spécifications des consommateurs, ils peuvent différer légèrement des véhicules de reconnaissance.
Il n’est pas clair d’après l’annonce quels clients ont actuellement passé des commandes fermes pour un total de 300 automobiles avec un créneau de production – Volta Trucks publiera ultérieurement des « détails spécifiques au client ». Volta Trucks a actuellement rendu public ses premiers clients : En novembre 2021, une commande de 1 470 voitures par DB Schenker a été annoncée. Cela a été suivi par la commande de Petit Forestier pour 1 000 Volta Absolutely no automobiles.
Ce qui rend le PDG de Volta Essa Al-Saleh particulièrement satisfait des 300 commandes : « Cela couvre une partie significative de nos objectifs de production pour 2023, avant que les clients faire évaluer les camions par un pilote », déclare Al-Saleh. « Il s’agit d’une réalisation importante qui montre les fonctions attrayantes du Volta No et la confiance que nos consommateurs ont dans notre capacité à livrer. »
Au total, Volta Trucks compte désormais 6 500 précommandes. Cependant, ce chiffre se réfère à tous les marchés et à tous les modèles, il comprend donc également les commandes de camions de 19, 12 ou 7,5 tonnes, même s’ils ne sont même pas encore construits. Ce qui est pourtant clair : les nouvelles précommandes ne se font en réalité plus à plus grande échelle, comme avec DB Schenker ou Petit Forestier, puisqu’en avril 2022 Volta Trucks avançait actuellement un chiffre d’environ 6 000 véhicules.
voltatrucks.com
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