Volvo a été contraint d’annuler les classements des commandes australiennes pour ses populaires SUV XC40 Recharge purement électriques, selon un rapport de. Volvo a blâmé la pénurie mondiale de semi-conducteurs et les impacts restants de la pandémie de Covid-19 pour avoir choisi d’annuler 166 commandes australiennes.
De nombreux producteurs mondiaux ont été frappés par des problèmes de chaîne d’approvisionnement au cours des dernières années, dont Tesla à leur gigafactory de Shanghai ou la production MEB de Volkswagen, cependant, la pénurie en Australie est également liée aux politiques d’émissions (inexistantes) et aux subventions pour les véhicules électriques. Alors que les choses détectent une échelle régionale, à l’international, l’Australie a encore du chemin à faire pour rattraper d’autres marchés.
« Ces automobiles font partie de notre développement de juin/juillet et nous devrions les voir arriver ici août/septembre », a déclaré Greg Boschich, directeur des communications chez Volvo Australie, confirmant que la commande actuelle est retardée pour les consommateurs australiens. Il a également ajouté que les consommateurs « auront la priorité absolue sur le démarrage de la production de l’année de conception 23 ».
L’obtention d’une automobile électrique à batterie en Australie est devenue très difficile, car d’autres producteurs sont également en retard sur la production, en plus d’allouer petits lots de vente de leurs automobiles en Australie. L’Ioniq 5, par exemple, a été épuisé dans les trois heures suivant l’ouverture par Hyundai de son outil de commande client. La production du modèle 3 de Tesla est toujours en retard, car leur approvisionnement international fait face à des difficultés allant des problèmes de chaîne d’approvisionnement aux blocages, tandis que leur Design Y n’est même pas facilement disponible à l’achat en Australie.
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