jeudi, 28 mars 2024

Volvo Trucks fournira 50 camions électriques à WattEV

Volvo Trucks North America a effectivement reçu une commande de 50 camions électriques de WattEV. Watt EV fournira les 50 camions durables tout électriques VNR Electric aux transporteurs de Californie dans le cadre d’un modèle de camion en tant que service (TaaS).

Les camions robustes VNR Electric achetés par WattEV sont basés sur son alternative à six batteries offrant un stockage d’énergie accru de 565 kWh et une variété opérationnelle d’environ 275 miles (443 kilomètres).

En janvier de cette année, Volvo Trucks et Canada a dévoilé la prochaine génération de son camion lourd tout électrique VNR Electric avec une plus grande variété et des temps de charge plus courts. Le Volvo VNR Electric est l’un des six modèles de camions robustes entièrement électriques de Volvo Trucks établis spécifiquement pour le marché nord-américain.

WattEV a en fait déclaré que les camions Volvo VNR Electric commenceront à fonctionner sur des chemins entre la Californie San Joaquin Valley, Inland Empire et les ports de Long Beach et de Los Angeles au cours des prochains mois.

Pour soutenir sa conception TaaS, WattEV déclare qu’il est également en train de construire un réseau public de stations de recharge pour les batteries. chariots électriques robustes. Ce réseau de recharge doit desservir les principaux passages de transport, reliant les ports d’expédition aux centres de distribution de fret et aux entrepôts.

Les premiers dépôts de recharge publics pour camions comprendront des chargeurs de batterie CCS de 250 kW pour fournir aux camions Volvo VNR Electric une capacité de 80 % de charge en 90 minutes pour les packs de six batteries. Ceux-ci se trouvent à Bakersfield, San Bernardino et près du port de Long Beach. WattEV prévoit d’agrandir ses dépôts pour fournir une capacité de charge de 1,2 MW pour une charge ultra-rapide à travers les États-Unis.

En mai de l’année dernière, WattEV a commencé à construire un camion électrique pilote dans la vallée de San Joaquin en Californie, à proximité de la logistique centres de distribution gérés par Amazon et Walmart. Le site Web de recharge de mégawatts comprendra un micro-réseau solaire avec stockage de batterie, ainsi que l’énergie du réseau de PG&E.

WattEV explique que son modèle TaaS indique que les transporteurs et les transporteurs ont accès à des camions électriques à batterie à un tarif au kilomètre, qui comprend la recharge, qui correspond au coût global d’exploitation des camions diesel.

« Volvo Trucks loue la méthode spéciale de WattEV pour accélérer l’électrification de la flotte grâce à sa conception TaaS, qui vise pour éliminer les éventuels obstacles à l’adoption afin que les flottes de toutes tailles puissent avoir accès aux camions électriques de classe 8 et effectuer des expéditions régionales et régionales sans aucune émission d’échappement », a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks et Canada. « Ce type de réflexion ingénieuse est nécessaire pour transformer la façon dont le marché transporte le fret, et nous anticipons avec impatience de collaborer avec WattEV alors qu’ils étendent leur flotte TaaS à travers la Californie et le pays. »

prnewswire.com

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