VW a lancé un programme de leasing en ligne pour les véhicules électriques en Allemagne. Lors du lancement, les conceptions entièrement électriques ID.4 et ID.5 sont en vente. L’ID.3 suivra plus tard.
Ce sont des voitures facilement configurables, comme le souligne Volkswagen. Le leasing en ligne n’est pas le tout premier modèle de vente en ligne de VW : depuis la fin de l’année 2021, les concessionnaires Volkswagen allemands proposent à la vente leurs véhicules neufs et d’occasion immédiatement disponibles, d’où l’accent désormais mis sur les camions facilement configurables.
L’offre sera présentée successivement dans d’autres pays européens. Par la suite, la location en ligne sera élargie à l’achat au comptant et aux options de financement. VW ne précise pas de calendrier pour cela. L’enrichissement des ventes en ligne appartient à la technique « Accelerate » de la marque Volkswagen Voitures de Tourisme.
« Nous sommes l’un des premiers grands constructeurs automobiles à proposer un leasing en ligne total de véhicules librement configurables », déclare un membre du conseil d’administration sortant pour les ventes Klaus Zellmer, qui finira par prendre la tête de Skoda cet été. « Des études montrent qu’environ les deux tiers de nos clients souhaitent également avoir la possibilité d’acheter nos automobiles en ligne. Nous répondons maintenant à ce souhait. Notre objectif est d’offrir à nos consommateurs une offre et une expérience d’achat exceptionnelles, tant chez les concessionnaires qu’en ligne. En conséquence, nous renforcerons également durablement notre compétitivité. »
Le fait que l’accord ne porte que sur des modèles MEB n’est pas un hasard : la circulation de ces voitures passe par le modèle dit d’agence, c’est-à-dire VW est le partenaire juridique direct du client final. Ces ventes directes en ligne par le fabricant sont généralement considérées sérieusement par les concessionnaires. Selon la déclaration de VW, les concessionnaires « continuent d’être soigneusement associés au modèle d’organisation en ligne, tant sur le plan organisationnel qu’économique, et restent également un point de contact essentiel pour les clients, des suggestions et des essais routiers à la livraison et au service ».
L’e-Up, en revanche, ne fait plus partie de l’offre électrique en ligne. Les petites voitures et camions électriques étaient de nouveau proposés à la commande depuis la mi-février, mais sont désormais pratiquement disponibles à nouveau. Selon les informations de, les premiers revendeurs ont en effet déjà dû refuser les consommateurs intéressés. « La demande pour l’e-Up est grande », a confirmé un représentant de VW. « Les concessionnaires ont stocké très rapidement. » Le contingent de véhicules librement configurables destinés à l’Allemagne à l’usine de Bratislava était actuellement épuisé en mars. Cependant, des automobiles préconfigurées sont toujours proposées, mais le client ne peut pas personnaliser le bonus.
volkswagen-newsroom. com, automobilwoche.de (en allemand)
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