jeudi, 29 septembre 2022

VW présente ses déclinaisons ID Buzz à l’IAA

Lors de l’IAA Transportation, Volkswagen Commercial Vehicles a dévoilé 4 études de recherche proches de la production de l’ID tout électrique. Buzz des carrossiers. Il s’agit non seulement d’une ambulance d’urgence électrique et d’une voiture frigorifique, mais aussi d’une camionnette de service pour le fabricant d’appareils électriques Miele.

VW Commercial Cars a en fait collaboré avec de nombreux carrossiers pour les quatre concept-cars. La toute première ambulance d’urgence basée sur l’ID. Buzz a été conçu par Bösenberg. Jusqu’à trois personnes peuvent être hébergées à bord de la première pièce d’identité. Ambulance d’urgence Buzz. Le compartiment de chargement a été transformé en lieu de travail pour le professionnel de la santé et son équipement médical.

Avec l’ID. Principe Buzz Flex-Cab, une sorte de Caravelle électrique pour le transport des invités. La banquette trois places à l’arrière peut être utilisée dans deux positions, mais peut également être rabattue électriquement, y compris la surface d’assise. De cette façon, les personnes peuvent être transportées avec l’espace confortable pour les jambes, les personnes et les bagages avec l’espace standard pour les jambes et les objets avec la banquette arrière repliée.

Le carrossier Wükaro a en fait transformé l’ID. Buzz dans un véhicule refroidi. De l’extérieur, la conversion n’est reconnaissable qu’au système de toit supplémentaire. Grâce à 4 batteries, le système de réfrigération de 230 volts fonctionne indépendamment de l’entraînement électrique du fourgon pendant 6 à 8 heures. Selon l’équipement, l’étude peut transporter une charge utile allant jusqu’à 390 kg – « suffisant pour les aliments surgelés achetés en ligne, les spécialités pour les restaurants ou pour la réinvention de l’indémodable camion de glaces italiennes », déclare VWN.

Le carrossier Veth a présenté une variante fourgon de l’automobile avec un volume de chargement de six mètres cubes et une charge utile de 680 kilos : la première ID. Buzz avec corps de boîte. Le boîtier dépasse ainsi les 3,9 mètres cubes de l’ID. Buzz Fret. Parce que l’aérodynamisme souffre du corps anguleux, la variété diminuera très probablement. Le caisson (avec portes traditionnelles, portes mobiles et/ou persiennes au choix) étant prévu pour les chauffeurs coursiers, l’autonomie ne sera vraisemblablement pas un souci dans les opérations de livraison urbaine.

Au-delà des 4 caisses spéciales, VWN a un cinquième ID. Buzz Freight sur son stand à Hanovre, qui se caractérise par un design intérieur unique. En coopération avec la société CS/W ürth, un ID. Buzz Cargo avec un nouveau système d’étagères en tant que fourgon de service Miele. Le compartiment de chargement du fourgon électrique est équipé d’un système d’étagères créé pour répondre aux besoins du personnel de service pour le stockage de matériaux, de pièces supplémentaires et d’outils pour le service client Miele.

En marge de l’IAA Transport, il a également été révélé que Miele était l’une des premières entreprises à utiliser le tout nouvel ID. Buzz Freight dans le service client. 5 véhicules tout électriques seront déployés en Allemagne, en Autriche, en Grande-Bretagne, en Norvège ainsi qu’en Espagne directement lors du lancement sur le marché et ont été adaptés aux exigences spécifiques du service client de Miele avec les aménagements intérieurs. Selon l’entreprise basée à Gütersloh, des camions supplémentaires sont mis en place pour entrer en service en 2023. Miele ne précise pas combien seront déployés.

vwn-presse. de, miele.de

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