Le groupe Volkswagen réaligne essentiellement son organisation en Chine. Un nouveau « China Board » dirigé par Ralf Brandstätter doit prendre des décisions essentielles dans le domaine à travers les marques et en échange avec l’entreprise commune.
Le déménagement de Brandstätter en Chine est actuellement connu depuis décembre 2021. Parce que le top manager est censé reprendre le contrôle de l’entreprise chinoise qui s’est récemment affaiblie, une restructuration importante au-delà des travailleurs de Brandstätter était attendue dans les cercles du marché. On sait maintenant comment la structure organisationnelle sera modifiée.
A compter du 1er août, le « China Board » doit gérer les activités de VW dans la région pour toutes les marques. En plus de Brandstätter, qui présidera le China Board, les PDG locaux d’Audi, CARIAD et Volkswagen Automobile seront représentés, ainsi que des agents d’importants départements spécialisés.
« Cela offrira à la région une plus grande autonomie pour renforcer davantage sa position de leader sur le marché des véhicules dynamiques », a écrit VW dans la déclaration. Il incluait que la toute nouvelle structure permettrait une prise de décision plus rapide, une coopération idéale entre les marques du Groupe et une participation étroite de l’entreprise commune dans un esprit de collaboration.
La réorganisation a également un impact sur l’avancement régional départements : selon le groupe, il regroupera plus fortement les ressources techniques et les compétences de ses marques « afin d’accélérer sa propre vitesse de développement des innovations innovantes et des services numériques en Chine ». Afin d’avoir la capacité de personnaliser plus soigneusement les produits ou services en fonction des besoins des clients chinois, la portée de l’avancement régional sera augmentée et davantage de concepteurs seront employés. VW China gagnera ainsi plus d’autonomie depuis Wolfsburg.
Dans ce contexte, l’entreprise a en effet choisi Marcus Hafkemeyer, actuellement Executive Technique Advisor chez Huawei Automotive à Shanghai, en tant que Chief Innovation Officer de Volkswagen Group China, à compter de 1er août. La société procède également à une nouvelle consultation pour un autre poste crucial dans la région : Stefan Mecha, actuellement PDG de Volkswagen Group Rus, deviendra le tout nouveau PDG de la marque Volkswagen Passenger Cars et Head of Group Sales en Chine, à compter du 1 août.
« La région Chine se voit accorder des pouvoirs de décision et une autonomie nettement accrus », déclare Brandstätter, qui prendra lui-même le contrôle de la direction de Volkswagen Group China et l’obligation pour le marché chinois du Groupe Conseil d’administration le 1er août. « C’est pourquoi nous adaptons nos services, nos innovations et nos articles encore plus rapidement et de manière plus cohérente aux besoins particuliers de nos clients locaux. »
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