samedi, 10 décembre 2022

Xpeng présente plus de détails sur le G9

Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng vient de publier les informations clés sur les groupes motopropulseurs de son nouveau SUV électrique phare G9, également conçu pour les marchés mondiaux. En Chine, le modèle sera proposé entre 309 900 et 469 900 yuans (environ 44 500 à 67 500 euros).

Xpeng avait en effet annoncé il y a quelques temps que le G9 utilise une plate-forme de voitures et de camions électriques conçue pour 800 volts avec innovation en carbure de silicium. Baptisé « XPower 3.0 » par Xpeng, le système est conçu pour des puissances de charge très élevées allant jusqu’à 480 kW (600 ampères à 800 volts). On dit que cela peut recharger jusqu’à 200 kilomètres en seulement cinq minutes. Xpeng précise avec audace que le design est le « SUV de production à charge la plus rapide au monde ». Bien qu’il semble définitivement être l’un des plus rapides, les chiffres sur papier devront encore être confirmés dans la pratique.

Ce qui est nouveau, c’est l’information selon laquelle le SUV électrique sera disponible en 3 versions mono et versions à deux moteurs chacune. Selon l’entreprise, le trio à propulsion dispose d’une puissance de 230 kW et accélère de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Les deux variantes à propulsion arrière standard (RWD 570G et RWD 570E) couvriraient 570 km selon les exigences chinoises, tandis qu’une version longue portée (RWD 702E) parcourra 700 km. Xpeng ne discute pas de la capacité particulière de la batterie. Les 2 versions standard sont susceptibles de différer en termes d’équipement.

Les 3 variantes à quatre roues motrices reçoivent un moteur électrique sur l’essieu avant de 175 kW en plus de la même propulsion arrière de 230 kW , qui totalise 405 kW, flanqués de 717 Nm de couple. La série des trois est dite identique à 650 km selon les normes chinoises. Soit l’accélération de 3,9 secondes à 100 km/h. 650E Efficiency, en plus de 650X Performance et de Release Edition 650X, diffèrent par le degré de mise en réseau, selon l’annonce. Plus à ce sujet dans une minute.

Les dimensions de 4,89 mètres de longueur, 1,94 mètre de largeur et 1,68 mètre de hauteur s’appliquent à toutes les versions. Xpeng définit une vitesse optimale de 200 km/h. Le producteur annonce également un système de suspension pneumatique spécial et se concentre à nouveau sur le logiciel et l’assistance à la conduite. Dans ce dernier cas, l’entreprise discute du système de support de pilote XNGP. La variante X du G9 est basée sur deux puces Nvidia avec une puissance de calcul de 508 TOPS (billions d’opérations de calcul par seconde), 31 unités de détection, une caméra vidéo frontale et deux capteurs LiDAR montés à l’avant.

« G9 est le SUV de production de masse le plus rapide au monde et dispose du tout premier système avancé d’assistance au chauffeur à scénario complet du marché. Il est complété par un système de suspension pneumatique à double chambre et une cabine sage et glamour qui comprend une musique 5D révolutionnaire. expérience que nous appelons Xopera. G9 est une fusion de nombreuses innovations techniques tissées ensemble dans un style sophistiqué et marque un tournant important après huit ans d’engagement », a déclaré He Xiaopeng, PDG et président de Xpeng. « Nous pensons que cela deviendra le nouveau critère pour les véhicules électriques intelligents, ce qui représentera la dernière étape avant la prise de conscience de camions véritablement autonomes. »

Xpeng a commencé les préventes du G9 dans son pays d’origine en août. Les toutes premières livraisons y sont prévues en octobre. Le G9 – plus précisément, juste l’extérieur – a été initialement présenté en novembre 2021.

heyxpeng.com

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