Forza est l’une des nombreuses franchises importantes qui ont mis de plus en plus l’accent sur les options d’accessibilité, et il semble que le prochain épisode de la série de simulation de course ne sera pas à la hauteur. ce modèle. Le développeur Turn 10 Studios a en fait dévoilé la liste complète des fonctionnalités disponibles qui seront disponibles dans Forza Motorsport au lancement, et elle est assez complète.
Pour les débutants, il y aura, bien sûr, il y aura un certain nombre d’aides à la conduite que les joueurs auront la possibilité d’activer, dont beaucoup auront également plusieurs alternatives en eux-mêmes, notamment pour le freinage, l’accélérateur, la direction, le changement de vitesse, le contrôle de traction, le contrôle de stabilité et, évidemment. , une ligne directrice.
Plusieurs fonctionnalités visuelles de facilité d’accès sont également confirmées, comme un mode daltonisme pour l’interface utilisateur du jeu vidéo et un filtre daltonien pour tous les objets rendus en 3D, ainsi que des alternatives pour modifier le contraste. , taille et mise à l’échelle du texte, sous-titres, etc. Sur le plan audio, les fonctions du jeu comprennent une narration à l’écran, des descriptions audio, un flux d’activités en course, des alternatives de synthèse vocale et de synthèse vocale, ainsi qu’une variété de paramètres de personnalisation audio.
Plusieurs aides à la conduite aveugle seront également incluses, qui offriront différentes indications audio pour une variété de choses, notamment la direction, la décélération, les virages et la navigation dans les virages, le déplacement de l’équipement, etc. D’un autre côté, les joueurs auront également la possibilité de personnaliser totalement les commandes du jeu vidéo ou de choisir parmi plusieurs préréglages. Vous pouvez consulter la liste complète des fonctionnalités de facilité d’accès du jeu ci-dessous.
Forza Motorsport sortie le 10 octobre sur Xbox Series X/S et PC.
FONCTIONNALITÉS DE FACILITÉ D’ACCÈS DE FORZA MOTORSPORT :
AIDE À LA CONDUITE
Préréglage d’assistance mondiale : cela fournit une méthode simple pour modifier les paramètres ci-dessous dans des groupes prédéfinis. Tous les paramètres peuvent également être personnalisés individuellement.
Ligne suggérée :
- FULL : Une ligne apparaît sur la piste pour indiquer la ligne de conduite suggérée. Cette ligne devient bleue lorsqu’il est parfait d’accélérer, ou rouge lorsqu’il est préférable de diminuer.
- FREINAGE UNIQUEMENT : une ligne rouge apparaît sur la piste pour indiquer où un conducteur doit freiner pour ralentir.
- OFF : les automobilistes doivent découvrir leurs propres lignes de course et zones de freinage, qui rend la conduite plus difficile.
Freinage :
- ENTIÈREMENT ASSISTÉ : Lorsqu’un conducteur approche d’un virage, ce système applique immédiatement le niveau de freinage nécessaire pour permettre au chauffeur de franchir le virage. De plus, ce système applique les freins dans des circonstances spécifiques pour éviter de coincer d’autres voitures par l’arrière. REMARQUE : Cela peut rendre plus difficile le dépassement d’autres véhicules.
- PARTIELLEMENT ASSISTÉ : lorsqu’un conducteur s’approche d’un virage, ce système applique automatiquement le niveau de freinage pour permettre au chauffeur de passer le virage.
- ABS activé : Lorsqu’un automobiliste freine, ce système envoie une impulsion aux freins pour garantir que ils ne sécurisent pas.
- ABS OFF : L’automobiliste reste totalement maître de la force de freinage. Si les freins sont utilisés avec trop de force, ils se bloqueront. À mesure que les chauffeurs maîtrisent le freinage, ils découvriront que cette option peut entraîner des courses plus rapides.
Accélérateur :
- ASSISTÉ : lorsqu’il n’est pas nécessaire de diminuer pour prendre un virage, ce système applique instantanément l’accélérateur, de sorte que le conducteur n’a pas besoin de maintenir constamment l’action, réduisant ainsi la tension musculaire et fatigue.
- SANS ASSISTÉ : Le chauffeur a le contrôle total de la manette des gaz.
Direction :
- ENTIÈREMENT ASSISTÉE : offre des conseils solides pour aider les voitures et les camions à rester à proximité du Ligne suggérée. Notez que cela n’a aucun résultat lors de l’utilisation d’un gadget de saisie de retour de force.
- PARTIELLEMENT ASSISTÉ : offre quelques conseils à la direction du chauffeur, mais juste lorsque cela est nécessaire. . Gardez à l’esprit que cela n’a aucun effet lors de l’utilisation d’un gadget de saisie à retour de force.
- NORMAL : donne à l’automobiliste un contrôle total sur la direction mais atténue certains effets physiques. effets pour rendre la conduite beaucoup plus facile.
- SIMULATION : élimine toute aide à l’amortissement et à la vitesse de guidage pour un effet plus pratique, rendant le contre-braquage beaucoup plus rapide. REMARQUE : Ce mode est difficile à utiliser avec un contrôleur et est conseillé aux conducteurs avancés.
- Autoriser la direction manuelle dans la fosse : lors de l’utilisation d’une direction entièrement ou partiellement assistée. dans un événement avec une halte de repos obligatoire ou une utilisation de carburant et de pneus autorisée, minimisez la force de l’aide au guidage à proximité de l’entrée des stands.
- ON : Permet au joueur de conduire directement dans la fosse même en utilisant les aides à la direction.
- OFF : Le bouton Pit Entry Assist doit être utilisé pour conquérir l’aide à la direction. et entrez dans la voie des stands.
Contrôle de traction :
- Activé : un système antipatinage tente d’empêcher les roues de perdre de l’adhérence en utilisant un freinage correctif sur la roue qui patine et en réduisant la puissance lorsqu’il identifie un patinage important des roues.
- Sport : ce mode permet un glissement légèrement plus important avant d’utiliser un freinage réparateur.
- Off : désactive toute traction. contrôle.
Contrôle de stabilité :
- ON : Un système de gestion de la stabilité tente d’empêcher le véhicule de s’écarter dans des conditions de virage difficiles. L’apparition d’un survirage déclenche le système de gestion de la stabilité pour utiliser la force de freinage sur des roues spécifiques.
- SPORT : Ce mode permet un glissement légèrement plus important avant d’utiliser le freinage réparateur. freinage sur des roues individuelles.
- OFF : Désactivez tous les contrôles de stabilité.
Déménagement :
- AUTOMATIQUE : s’occupe du changement d’équipement pour vous.
- MANUEL : Nécessite un changement de rapport supérieur et inférieur manuel.
- MANUEL AVEC EMBRAYAGE : Nécessite une dépression de l’embrayage tandis que la modification des équipements, en utilisant soit une pédale d’embrayage, soit un bouton. Un changement de vitesse manuel efficace peut conduire à une bien meilleure vitesse et à des temps au tour plus rapides.
- GARDEZ À L’ESPRIT : Le changement de vitesse peut être plus lent si la transmission est endommagée pendant la course. Le composant HUD du groupe d’équipements révélera quand il est possible de relâcher l’embrayage en toute sécurité.
Aide à l’entrée dans les stands/Réinitialisation Pour suivre :
À tout moment pendant un tour, déclenchez l’assistance à l’entrée dans les stands afin que votre automobile entre automatiquement dans la voie des stands la prochaine fois que vous l’atteignez. Réinitialiser sur la piste réinitialisera votre voiture sur la piste à tout moment (la réinitialisation sur la piste ne fonctionne pas en cas de mode multijoueur).
- SENSIBLE AU CONTEXTE : Appuyez pour activer l’assistance à l’entrée dans les stands lorsque vous êtes dans les limites de la piste pendant les courses régulières. Appuyez pour réinitialiser votre automobile sur la piste lorsque vous êtes hors de la piste, ou lorsque vous faites face ou reculez.
- SENSIBLE À LA PÉRIODE : Appuyez pour activer l’assistance à l’entrée dans les stands. . Maintenez enfoncé pour réinitialiser les voitures et les camions sur la piste.
- Temps de maintien du bouton :Définissez la durée pendant laquelle le bouton sensible à la durée doit être maintenu enfoncé pour le saisissez pour vous inscrire en tant que Réinitialiser sur la piste (ne s’utilise pas en mode contextuel).
DISPONIBILITÉ VISUELLE
Modes de daltonisme de l’interface utilisateur : les joueurs atteints de tritanopie, de deutéranopie ou de protanopie peuvent modifier certaines couleurs dans le style de l’interface utilisateur afin que les informations de l’interface utilisateur et les états de focus puissent être facilement différenciés, comme souhaité. Filtres mondiaux de daltonisme : les joueurs atteints de tritanopie, de deutéranopie ou de protanopie peuvent ajouter un filtre au rendu d’éléments 3D comme des pistes, des voitures, des chauffeurs, des cinématiques de jeu, etc. pour rendre les détails de couleur appréciables, à leur guise. Contraste accru : l’activation de cette option fournira un plus grand contraste
à des aspects spécifiques de l’interface utilisateur pour permettre aux joueurs une meilleure lisibilité visuelle. Contraste du HUD : modifie le contraste pour une valeur plus élevée pour les éléments du HUD
. Mise à l’échelle du texte HUD :Augmente la taille du texte pour l’interface utilisateur pendant que vous restez dans une course.
Taille du texte du menu : ajuste la taille du texte dans les menus. De nombreux textes seront mis à l’échelle en fonction de votre taille de texte préférée
, néanmoins, lorsque vous choisissez les alternatives « Plus grande » ou « La plus grande », le texte de plus petite taille sera mis à l’échelle pour remplir une taille minimale, il est donc plus facile à voir. . Certains textes plus gros peuvent ne pas être plus grands. Arrière-plans mobiles : les joueurs peuvent désactiver les arrière-plans mobiles, ce qui simplifie la consultation ou la navigation dans les menus. SOUS-TITRES Les lecteurs peuvent permettre
les sous-titres qui apparaissent lors de la lecture d’un dialogue, consistant en une description audio. Sous-titres : affiche les sous-titres à l’écran. Taille du texte des sous-titres
: modifiez la taille du texte des
sous-titres. Opacité de l’arrière-plan : un arrière-plan des sous-titres apparaîtra derrière les sous-titres pour faciliter la lisibilité dont vous
- pouvez définir l’opacité. Le réglage sur 0 désactive l’arrière-plan des sous-titres. La narration SCREEN STORYTELLER est actuellement prise en charge lorsque l’interface utilisateur du jeu est définie sur l’une des
- langues suivantes ( vous pouvez modifier la langue du jeu dans le menu des paramètres) : Anglais Espagnol Portugais Français Allemand Polonais Italien Lorsqu’il apparaît dans une toute nouvelle scène d’interface utilisateur, le narrateur d’écran lit le premier élément du menu
, ainsi que d’autres éléments de l’interface utilisateur. des aspects tels que
le titre de l’écran, les détails contextuels et les astuces sur les boutons. Lorsqu’il se déplace dans un menu, le Narrateur lit l’option actuellement mise en surbrillance, en plus de plus d’informations en fonction des paramètres expliqués ci-dessous. Voici les choix supplémentaires proposés pour Screen Storyteller : le volume, la hauteur,
Paramètre de voix du narrateur vous permet de sélectionner parmi les voix du narrateur configurées sur votre système pour le paramètre de langue actuel du jeu. Le type de contrôle de vérification annoncera quel type de contrôle est disponible avec l’alternative actuellement sélectionnée. Cela indique au joueur quelle entrée utiliser pour ce contrôle. Les commandes et leurs entrées sont : le bouton (en utilisant le bouton de confirmation), le curseur (en utilisant la gauche et la droite) et le sélecteur de valeur (en utilisant la gauche et l’idéal). La position de la liste de vérification permet au joueur de savoir où il se trouve dans n’importe quel menu, en indexant les éléments du menu. Cela peut lire uniquement le numéro de position (comme dans « 3 ») ou il peut ajouter la Consommation de pneus et de carburant : contrôle si une notification apparaîtdans le flux d’activité lorsque la consommation de carburant ou l’usure des pneus atteint des seuils importants comme 5 tours de carburant restant. Frais de course : contrôle les avis de frais qui apparaissent dans le flux d’activité lorsqu’un joueur reçoit une pénalité de temps. Ceci est exclusif au multijoueur. Gardez à l’esprit : il existe déjà une indication vocale aux joueurs concernant leur propre temps global, les utilisateurs du conteur peuvent donc souhaiter définir cette option sur Adversaires moteur challenger et pneus. Volume des effets : modifie le volume des crashs. Volume des environnements : ajuste le volume des environnements tels que les foules et les hélicoptères. Volume du HUD (sons de l’interface utilisateur en course) : ajuste le volume des notifications de l’interface utilisateur associées aux aspects du HUD en course, tels que les compteurs d’expérience. UI(Sons de l’interface utilisateur du menu)Volume : Ajuste le volume des sons de l’interface utilisateur du menu. Microphone : contrôle si les autres joueurs peuvent vous entendre lors d’une session en ligne. CONTRÔLES ET SAISIE Sur les différentes pages de paramètres d’entrée, les joueurs pourront choisir parmi une liste de dispositions préprogrammées pour votre appareil (contrôleur, clavier, molette, etc.). Ils peuvent également personnaliser n’importe quelle conception préprogrammée (produit instantanément une copie de la mise en pagepour la modifier, les préréglages par défaut Embrayage, Frein à main. Ils peuvent personnaliser Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
