jeudi, 25 avril 2024

Alonso insiste sur le fait que les règles des pneus Q2 « ne profitent qu’aux grandes équipes »

Fernando Alonso a critiqué les directives des pneus Q2 de la Formule 1, insistant sur le fait qu’elles « ne profitent qu’aux grandes équipes » et n’améliorent pas le spectacle.

Actuellement, les pilotes qui atteignent la Q3 doivent commencer leur course sur le pneu qu’ils ont utilisé pour réaliser leur meilleur tour en Q2, une règle initialement présentée au profit de ceux qui n’avaient pas pu accéder aux tirs au but parmi les dix premiers.

Alonso soutient que parce que les meilleures équipes peuvent faire la coupe Q3 sans utiliser leurs composés les plus tendres, ils sont utilisés un avantage tactique sur ceux placés dans la moitié inférieure du top dix qui sont fréquemment tenus de libérer leur course chaussée avec la substance molle.

Le L’Espagnol pense que l’avantage injuste pourrait jouer un rôle dans le Grand Prix d’Autriche de ce week-end, car Pirelli fournira un choix plus souple de pneus polyvalents pour la 2e manche de F1 au Red Bull Ring.

« Ça va être difficile de faire un seul arrêt », craignait Alonso.  » Si vous commencez avec une C5, c’est peut-être plus difficile.

 » Les voitures et les camions rapides ont le luxe d’éviter ce pneu et au milieu de terrain nous n’avons pas ce haut de gamme.

« C’est le mauvais aspect des directives. Ils tentent de développer une directive qui pourrait profiter au programme, et ils profitent simplement aux grands groupes. « 

Alonso a profité de sa cinquième surface de but en Autriche dimanche dernier lorsqu’il a franchi le drapeau à damier P8.

Le joueur de 39 ans attend avec impatience de retrouver le rythme exactement au même endroit, mais se prépare peut-être à divers défis avec des pneus plus tendres et peut-être une météo négative.

 » C’est la 3ème course de notre toute première triple tête cette saison donc je me suis assuré de prendre un peu de temps pour recharger les batteries avant ce week-end « , a-t-il déclaré.

 » C’est la toute première fois que je participe à des courses consécutives au même endroit en Formule 1. Mais je prévois de revenir sur la piste pour une autre course ici et de garder la maman entum va.

 » Les conditions météorologiques sont extrêmement imprévisibles, où une minute c’est un ciel bleu clair avec des chaleurs, et la suivante il pleut avec de la pluie et des orages possibles.

 » Nous prenons plaisir à relever ces défis en tant que chauffeurs et je pense que cela rend les courses ici deux fois de suite plutôt intéressantes alors que vous essayez d’ajuster et de perfectionner votre week-end. « 

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