vendredi, 29 mars 2024

Alonso voit une action rapprochée en F1 avec de nouvelles règles, mais pas en 2022

Fernando Alonso est convaincu que la prochaine révision de la réglementation de la F1 resserrera le champ pour offrir à plusieurs équipes une chance de gagner des courses, mais le chargeur alpin remet en question que cela se produira au départ en 2022.

La Formule 1 devait initialement subir une réinitialisation au début de 2021, mais l’assaut de la pandémie mondiale de Covid-19 et son lourd impact financier sur le sport ont obligé une série de changements de directives à être reportés de douze mois.

En 2015, quand Alonso a révélé son retour sur la grille avec Renault en 2021, le double champion du monde a ciblé la deuxième année de sa résurgence comme une chance de se battre pour des victoires en course quand à nouveau.

Quelques mois après le début de la saison 2021, l’Espagnol a exprimé quelques réserves sur les possibilités de succès s’étendant à de nombreuses équipes en 2022 sur la base du nouvel ensemble de règles de la F1.

« En ce qui concerne la défense du championnat et d’autres possibilités, [c’est] difficile à savoir », a déclaré Alonso, citée par Motors port.com sur les clients potentiels de la saison prochaine.

« Je pense que la toute première année [de toutes nouvelles règles], il y a constamment une équipe qui obtient quelque chose en plus quand il y a un tout nouveau jeu de lignes directrices, qui analyse les règles un peu différemment et peut-être en tirer un avantage.

« Idéalement, après 2 ou trois ans, ce tout nouvel ensemble de réglementations qui arrivera en 2022 entraînera une action extrêmement étroite entre les deux de nombreuses équipes et c’est mieux pour l’avenir.

« Donc, je ne comprends pas si elle sera disponible en 2022, mais c’est sûr qu’elle viendra – cette compétition serrée.

« En raison du fait que je pense que toutes les réglementations sont faites pour couvrir toutes les choses intelligentes aussi nombreuses que possible et rendre toutes les pièces d’efficacité des véhicules plutôt standard pour tout le monde et essayer d’avoir une concurrence bien meilleure et plus étroite. « 

Alonso avoue volontiers que 2021 est une » année de préparation post-Covid « pour la majorité des groupes de F1, composés d’Alpine. Cela n’enlève rien à l’avantage concurrentiel du joueur de 39 ans.

« Chaque week-end, vous êtes sur une piste de course, vous êtes juste une personne compétitive et vous voulez fournir et vous voulez courir et vous voulez bien performer », a-t-il déclaré.

 » Sur l’image totale, oui, 2021 est une année de préparation – cela ne fait aucun doute.

« Je crois que tout le monde sur la grille, après le report des règles de 2021 à 2022, nous avons compris et nous avons accepté que 2021 soit L’année de préparation, est une saison post-COVID avec des voitures essentiellement similaires de l’année dernière.

« Et c’est une saison pour vérifier des choses comme les courses de sprint. C’est une saison de test, d’une certaine manière, pour de nombreuses choses.

« J’attends et je souhaite que 2022 ne soit pas une extension, peut-être une transformation en 2022 – c’est ce que nous voudrons. »

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