Au-delà des scénarios qui ont abouti à son crash à Imola avec George Russell, Valtteri Bottas doit se demander pourquoi il faisait face à une Williams en premier lieu, déclare l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher.
Bottas n’était pas à sa place dans la course le week-end dernier en Italie, où l’automobiliste Mercedes a qualifié un modeste P8 et a ensuite eu du mal à rester parmi les dix premiers dans des conditions difficiles le jour de la course.
Course en bas de la première moitié du terrain était un spectacle inconnu pour Bottas et son équipe, à tel point que même Toto Wolff a ressenti le besoin d’encourager le Finlandais à la radio.
Pour ne pas obtenir malheureusement, et tout s’est terminé au 30e tour avec la manœuvre malheureuse de Russell qui a permis au Finlandais et à lui-même de remporter le GP d’Émilie-Romagne.
Schumacher pense que le sort de Bottas aurait pu être évité s’il s’était battu plus haut sur le terrain dans une position qui en valait la peine son équipement.
« Bottas n’est pas un gaucher et à plus de 300 km / h il ne joue certainement pas g ames », a déclaré Schumacher à Sky Germany . « Cependant, il ne souhaitait certainement pas laisser Russell passer comme ça non plus.
» En général, il doit se demander pourquoi il a dû affronter un Williams au fond du milieu de terrain. Donc, généralement, il a conduit à un niveau similaire à Hamilton, maintenant il est à des kilomètres de ça.
« Chez Mercedes, ils essaient d’en discuter par une absence d’adhérence sur l’essieu arrière de Bottas – pour moi l’ensemble du paquet Valtteri Bottas n’a pas d’adhérence pour le moment.
« Il doit y en avoir plus à venir, sinon il se mettra rapidement sur la touche. «
Bottas n’était pas le seul vétéran de la F1 à avoir été distingué par Schumacher lors de la course de dimanche dernier, l’Allemand prenant également pour objectif d’autres coureurs avertis qui semblent avoir des difficultés avec leur nouvelle équipe cette saison.
« Sebastian Vettel a conduit au milieu de nulle part », a-t-il inclus. « Panne de frein, charge de temps, panne de transmission – la malheureuse dame était encore une fois particulièrement occupée.
» C’est pourquoi il est difficile d’évaluer sa performance dimanche.Il ne veut pas de sympathie, il nous a dit que juste après la course lorsque nous l’avons interviewé, mais d’une certaine manière, beaucoup nous informe de sa dernière année en Ferrari, juste tout en vert.
« Sebastian doit maintenant rattraper dans les une ou deux prochaines courses, dépasser son coéquipier et le doubler.
» Les pilotes qualifiés dans leurs nouvelles équipes, Vettel, Perez , Ricciardo, ils ne sont pas encore venus, ils ne font pas encore corps avec le véhicule.
«C’est une question de temps» disent leurs patrons, cette sorte de persévérance d ça n’existe pas dans le passé. Évidemment, nous avions plus de tests, mais si les résultats n’étaient pas là rapidement, nous étions comptés. «
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