Le directeur général de la F1, Stefano Domenicali, déclare que le sport est sur le point de finaliser les informations du procès de course de sprint de cette saison, avec la confirmation du plan prévu pour la manche de la semaine prochaine à Imola.
Précédemment cette année , Domenicali a présenté l’idée d’expérimenter des courses de sprint de qualification accrochée samedi après-midi, et le concept a été populaire par les groupes qui ont accepté en principe un essai en trois courses.
Cependant, les derniers détails de la stratégie, y compris La logistique, les coûts et le règlement financier qui seraient accordés aux groupes doivent encore être convenus.
Christian Horner de Red Bull a déclaré qu’un essai de course de sprint nécessiterait de lever le plafond de dépenses obligatoire de 145 millions de dollars de la F1 pour les grands groupes du sport. recherchent des économies supplémentaires cette année pour atteindre le seuil de plafond du plan de dépenses, une demande partagée par Toto Wolff de Mercedes.
Domenicali dit que les discussions avec les groupes ont atteint leur stade final.
« Nous finalisons e Les derniers détails et l’objectif est de le faire conclure par Imola », a déclaré l’Italien, s’adressant à Rai Radio 1.
« Ce que nous voudrions essayer, c’est d’avoir un week-end plus extrême où nous avons une heure de pratique et de certification vendredi qui choisirait la grille pour la course de sprint, qui déciderait ensuite de la grille pour la course de dimanche.
« Cela créerait plus d’intérêt qui est quelque chose qui a été demandé par les organisateurs et les ayants droit de TÉLÉVISION. «
Le Grand Prix du Canada à Montréal était initialement désigné comme le tout premier site à tester le format de course sprint, Domenicali a vérifié que le concept serait tout d’abord déployé lors du GP de Grande-Bretagne à Silverstone à la mi-juillet.
Monza et Interlagos, qui accueilleront des courses plus tard cette année, devraient être désignés comme lieux d’option pour les 2 épreuves de sprint restantes.
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