Sensation de conduite américaine Colton Herta a signé une offre de plusieurs années pour rester dans la série NTT IndyCar avec Andretti Autosport jusqu’en 2023.
Le pilote californien de 21 ans s’est défoulé à sa 4e victoire dans le championnat le mois dernier avec une victoire au Firestone Grand Prix de Saint-Pétersbourg le mois dernier, sa toute première sur un circuit urbain.
« Colton a actuellement révélé tellement de potentiel depuis le peu de temps qu’il a passé la série », a déclaré le chef d’équipe Michael Andretti.
« Si le début de la saison 2021 est un indicateur du succès futur du programme du véhicule n ° 26, je pense que nous avons beaucoup à anticiper avec impatience au cours des deux prochaines années. »
« Je suis extrêmement heureux d’être de retour avec Andretti Autosport pour les 2 prochaines années », a déclaré Herta. « J’ai beaucoup grandi avec cette équipe.
» C’était une évidence quand j’ai eu la possibilité de re-signer avec Michael « , a-t-il ajouté. » Il ne fait aucun doute dans mon esprit que nous » sera des dangers partout où nous irons. «
Herta a en fait été fortement pressenti comme le principal conducteur des États-Unis pour faire le saut d’IndyCar à la Solution 1, qui cherche activement à promouvoir les automobilistes américains dans le Paddock du Grand Prix.
Et malgré l’annonce d’un nouveau contrat cette semaine, Herta garde la porte un peu entrouverte au cas où l’une des meilleures équipes de F1 viendrait appeler.
» Si je recevais l’appel pour Haas ou quelque chose comme ça, ce serait quelque chose qui m’intéresserait », a-t-il déclaré à St Pete.« Mais juste si c’était un programme soutenu par Ferrari. «
Si cela arrivait, ce serait probablement avec le soutien complet de son groupe existant. Le précédent champion du monde de F1, Mario Andretti, a récemment déclaré qu’il » poussait comme un enfer pour Colton « pour faire la transition vers la F1 .
© IndyCar Media
« Il est très paisible et sans prétention. Il n’est pas agressif, mais j’y vois une qualité », a déclaré l’icône de la course.« Une qualité de Formule 1. «
Michael, le fils de Mario et superviseur du groupe de course, a dit autrefois qu’il ne bloquerait pas toujours le mouvement si la F1 idéale venait exigeant Colton.
» D’un point de vue égoïste, je ‘ J’espère qu’il conduira pour moi pendant de très nombreuses années », a-t-il déclaré à RACER publication.« Mais là encore, je ne souhaite pas rester dans sa méthode.
« Si un groupe comme Ferrari l’appelle, je ne resterai pas fidèle à sa méthode », a-t-il déclaré. « Si l’une des équipes en dernière ou avant-dernière position dans le champion là-bas appelle, alors je pourrais dire, ‘Ouais, je voudrais vous garder ici. «
Le groupe américain de F1 Haas a en fait rejeté le fait qu’il ait pris des mesures concrètes pour recruter un pilote américain pour les saisons à venir, malgré les encouragements du PDG de la F1, Stefano Domenicali.
Herta débutera le Grand Prix GMR d’aujourd’hui à Indianapolis à partir de la 8e place sur la grille, avec l’ancien chauffeur de F1 Romain Grosjean en tête.
Ce n’est que le troisième voyage de Grosjean avec Dale Coyne Racing étant donné qu’il quitte Haas F1 fin 2020, à la suite d’un grave accident à Bahreïn.
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