Daniil Kvyat n’a pas abandonné ses espoirs de revenir sur la grille de départ en F1, mais le Russe recherche un meilleur environnement dans lequel appliquer son savoir-faire que celui dans lequel il a couru tout au long de son temps avec Red Bull.
Kvyat, qui est actuellement employé par Alpine en tant que chauffeur de réserve, a été promu en F1 en 2014 avec Toro Rosso. Il a rejoint Red Bull Racing l’année suivante, mais a été rétrogradé dans l’équipe sœur en 2016 lors d’un échange avec Max Verstappen.
Red Bull a maintenu Kvyat jusqu’à la fin de la saison 2017, date à laquelle il a été changé. par la recrue Brendon Hartley. Après un an d’absence, il a été à nouveau repêché par Helmut Marko pour un séjour de deux ans avec AlphaTauri.
Le parcours cahoteux et sinueux de Kvyat n’a pas dissuadé le joueur de 27 ans de cherchant une chance de revenir dans la mêlée et de » montrer quelque chose « .
» Quoi que ce soit, je souhaite courir « , a déclaré Kvyat à Motorsport.com. Naturellement, la première chose à laquelle vous pensez est la Formule 1, car je pense que je peux encore révéler quelque chose.
» Et j’espère qu’un autre environnement de travail est meilleur pour moi que celui où j’ai été jusqu’à présent. J’aimerais vraiment une autre opportunité. Ce n’est pas à propos de ce que j’aime.
» Parfois, une chance se présente, mais souvent non. Nous verrons ce qui est possible à court terme. Les prochains mois sont essentiels à cet égard.
» Et si quelque chose se produit, il y a beaucoup d’autres championnats où je peux courir de manière compétitive et gagner ma vie aussi. «
La carrière de Kvyat au sommet du sport automobile ne s’est pas déroulée comme il l’espérait. Les frustrations n’ont pas diminué la fierté qu’il ressent pour ce qu’il a accompli au plus haut niveau du sport
» Maintenant, je me souviens et je vois quels chauffeurs ils [Red Bull] ont maintenant, je peux être heureux avec ce que J’ai atteint « , a-t-il déclaré.
» Pour être honnête, je ne pense pas que j’aurais pu atteindre beaucoup plus. Cela me donne confiance pour l’avenir, je comprends ce que je peux faire.
» Je suis peut-être resté dans le marasme depuis ce temps [chez Red Bull], mais au final, il y a plus de pilotes qui ont eu du mal. À cet égard, je réfléchis à cette époque la tête haute. «
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