Le 29 mars, il y a douze ans, a vu l’un des vrais chocs de la Formule 1 contemporaine. La toute nouvelle équipe Brawn GP a remporté un triomphe 1-2 lors de l’ouverture de la saison des championnats du monde de Formule 1 2009 en Australie.
De droit, le groupe n’aurait même pas dû être à Melbourne. C’était autrefois l’équipe d’usine Honda jusqu’à ce que le constructeur japonais mette soudainement fin à son implication en F1 à la fin de 2008.
Le groupe principal Ross Brawn a mené un rachat par la direction pour maintenir le groupe en activité. Il cherchait également une méthode pour garder les portes ouvertes à long terme. Il a compris que la meilleure méthode pour trouver un acheteur pour le groupe était de réussir en 2009.
Et il n’aurait pas pu mieux démarrer lorsque Jenson Button a pris la tête samedi. Son coéquipier Rubens Barrichello a réussi un lock-out Brawn sur la grille de départ.
24 heures plus tard, le duo s’est accroché à ses positions pour terminer premier et deuxième du Grand Prix. La course s’est terminée sous un véhicule de sécurité après un accident entre Sebastian Vettel de Red Bull et Robert Kubica de Sauber. Jarno Trulli a décroché la dernière place sur le podium lors de ce qui était son 200e départ en Grand Prix.
C’était la première fois qu’un installateur décrochait la pole et remportait le triomphe lors de sa première course compte tenu du fait que Mercedes-Benz ‘s’incline en France en 1954. Button a remporté cinq autres courses sur son chemin vers le titre, et Barrichello a remporté 2 autres victoires pour Brawn.
L’équipe a remporté le champion 2009 des constructeurs. Il a également reçu le Laureus World Sports Award 2010 pour l’équipe de l’année. L’équipe victorieuse a ensuite été rachetée par ses fournisseurs de moteurs Mercedes-Benz, qui ont connu eux-mêmes un petit succès au cours des saisons à venir.
