Le lifting d’Albert Park pour le GP d’Australie récompensera les «courses courageuses»

L’Albert Park de Melbourne est en train de subir sa première mise à niveau significative étant donné qu’il a accueilli pour la première fois le GP d’Australie en 1996, et les organisateurs de l’événement pensent que les changements récompenseront les « courses courageuses » en novembre.

Formule 1 retournera à Melbourne plus tard cette saison après une absence de deux ans et demi, une pause due à l’annulation de la course 2020 suite à l’agression de la pandémie de et un post ponement de l’événement de cette année pour une raison également liée au COVID- 19.

Cependant, les groupes et les pilotes retourneront en novembre dans un nouvel emplacement amélioré, où un total de 5 virages sont actuellement en cours de modification tandis que deux autres disparaîtront complètement de la conception de 5,3 km du circuit routier.

La modification la plus distinctive du profil d’Albert Park sera la suppression de la chicane existante aux virages 9 et 10 et son remplacement par un virage rapide à droite provoquant un balayage à gauche qui sera suivi d’un défi. Tournez 11-12 compl ex.

Les virages 1, 3, 6, 13 et 15 seront élargis et reprofilés, tandis que l’ensemble du circuit sera refait à neuf instantanément après la course de cette année.

Les changements devraient Réduisez de 5 secondes les temps au tour de la piste et augmentez les vitesses typiques d’environ 15 km / h.

L’employeur australien du GP, Andrew Westacott, déclare que les transformations sont en retard depuis longtemps.

« Albert Park a été utilisé pour la première fois dans les années 1950, mais à l’époque moderne, il a été développé et construit en 1995, et il n’a pas été refait à neuf ni ajusté de manière significative depuis lors », a-t-il déclaré à Wide. World of Sports.

« Ce qui a été déposé était de haute qualité, mais il a maintenant atteint la fin de sa vie et depuis la première utilisation en 1996 jusqu’à la précédente, les voitures et les camions de Formule 1 ont progressé.

« Si vous considérez qu’Albert Park est notre surface de jeu, c’est notre fairway, ou court central, et il n’a jamais été amélioré.

 » L’obligation de refaire surface la piste existait et en même temps, nous en profitons pour ajuster des virages particuliers, soit avec quelques petites modifications, soit, comme au bord du lac, un changement assez substantiel. « 

Le GP d’Australie a été l’un des événements les mieux organisés de F1 au fil des ans et une épreuve populaire du calendrier des courses de Grand Prix. Cependant, la disposition d’Albert Park a également été généralement critiquée. pour son infâme manque de chances de dépassement.

Westacott pense que les améliorations continues et les modifications de profil contribueront grandement à améliorer le programme sur la piste.

« Nous apportons ces changements pour augmenter la compétitivité de la course, pour récompenser les courses courageuses, pour pénaliser la mauvaise conduite et pour offrir des niveaux de chance plus élevés », a ajouté l’Australien.

« Nous pensons que c’est vraiment incroyable. Il s’agit de l’ensemble de modifications le plus important du circuit étant donné que la course a été transférée à Melbourne et que les travaux et la construction sont déjà en cours.

« En prime, cela va produire de nouveaux lieux de visite incroyablement incroyables pour les entreprises les tribunes et les fans d’admission générale. « 

Pour le héros local Daniel Ricciardo, le lifting d’Albert Park est une excellente nouvelle, et la McLaren a hâte de s’attaquer au parcours à bord de la nouvelle génération automobile de l’année prochaine.

« Ces modifications vont dans le sens de ce que nous voulons », a déclaré Honey Badger de F1. « De bien meilleures courses, plus de batailles – les modifications vont nous pousser vers cela.

 » Avec ces voitures et camions, les modifications doivent beaucoup aider, cependant à partir de 2022, si l’année prochaine assure tout ce qu’elle fait avec la capacité de suivre la voiture devant et la course à améliorer, alors concernant un circuit comme Albert Park avec ces modifications doit faire un phénomène assez incroyable.

« Je vois tous ces changements comme avantageux pour dimanche et nous pouvons avoir du plaisir sur les freins. Cela améliorera la course, j’en suis assez confiant. « 

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