Le patron du groupe Haas, Guenther Steiner, déclare que son principal objectif à Mick Schumacher et Nikita Mazepin avant le GP de Monaco d’aujourd’hui sera « d’éviter les murs et de les franchir ».
Retour de la Formule 1 en Principauté fastueuse après deux ans d’absence après l’annulation de la course en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus.
Et Haas ne revient plus avec une paire de coureurs chevronnés mais avec un duo de recrues sensibles aux risques de Monte Carlo design serré et sinueux
Schumacher et Mazepin ont couru à Monaco en 2019 dans une manche du Champion de Formule 2 de la FIA, mais gérer le parcours difficile dans une voiture et un camion de F1 sera une autre épreuve difficile des compétences de l’ensemble .
Le court de Steiner à ses jeunes chargeurs est de le garder propre dès le début et d’acquérir de l’expérience.
© Haas
« En ce qui concerne le délabrement – évitez les murs et les barrières, c’est ce que nous leur ferons savoir », prévient l’Italien.
« Dès que vous êtes dans rriers à Monaco, votre session est perdue. Vous ne pouvez pas récupérer le véhicule et il est généralement assez endommagé de toute façon.
« Le défi est énorme. C’est un circuit très serré, c’est sans aucun doute un circuit de rue, et vous avez en fait de bonnes affaires de visionnage d’individus- – tout ce que vous ne voulez pas sur une course comme celle-ci.
« De l’autre côté, vous le désirez cependant, c’est pourquoi nous le faisons.
» Il doit y avoir peu de pression sur les pilotes là-bas car nous comprenons notre efficacité. Ils doivent regarder la course juste pour acquérir de l’expérience, alors quand ils reviendront avec une meilleure voiture, ils auront appris à gérer Monaco – qui est certainement une course vraiment unique en le calendrier de la Formule 1. «
Steiner insiste fermement sur le fait que les deux pilotes s’installent progressivement mais définitivement et améliorent leurs relations de travail avec les autres membres de leur équipe.
» Pour le moment, nous extrêmement heureux de la façon dont ils s’entendent avec l’équipe « , a déclaré le directeur de l’équipe Haas.
» Vous pouvez toujours vous améliorer, mais nous sommes à un excellent point, et les relations avec les personnes avec lesquelles ils travaillent directement s’améliorent – elles ont en fait commencé sur un bon pied et ce n’est qu’une opération en cours.
« Il y a beaucoup de personnes qui opèrent dans une équipe de Formule 1 et les chauffeurs doivent bien mieux les connaître, en particulier les personnes qui travaillent directement avec eux. Jusqu’à présent, le développement a été très favorable. «
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