Helmut Marko a rejeté la prétention de Toto Wolff selon laquelle Red Bull pourrait transmettre la propriété intellectuelle du groupe motopropulseur de Honda au groupe Volkswagen et s’associer à ce dernier à l’avenir.
Red Bull Les groupes motopropulseurs prendront le relais du programme de moteurs F1 de Honda la saison prochaine, qui sera hébergé dans une unité dédiée qui est en cours de construction sur le campus de Milton Keynes de l’entreprise de boissons énergétiques.
Red Bull s’appuiera sur l’original de Honda matériel jusqu’à la fin du cycle actuel de politique du moteur en F1, qui devrait se terminer à la fin de 2024, après quoi Red Bull devrait utiliser sa toute nouvelle unité de puissance établie en interne aux spécifications de la prochaine génération de moteur du sport.
Cependant, à Portimão plus tôt ce mois-ci, Wolff a recommandé que Red Bull Powertrains s’associe à partir de 2025 avec le groupe Volkswagen qui a récemment mentionné que les futures directives moteur de la F1 pourraient être « d’un intérêt fantastique ».
« D’un côté, ils sont désireux de faire leur propre système d’alimentation, mais il est évident que le groupe Volkswagen avec ses 2 marques [Porsche et Audi] se penche sur la solution 1, et a fait partie des conversations », a déclaré Wolff.
« [Red Bull] peut à tout moment décider s’il souhaite adhérer à son propre bloc d’alimentation, ou opter pour un fabricant allemand de premier plan.
» De l’autre côté, le l’arrangement qu’ils ont du côté IP avec Honda est vraiment logique. Ils reprennent la propriété intellectuelle de Honda et établissent certainement le nouveau système d’alimentation en 2025.
« Cela pourrait rester dans les systèmes d’alimentation Red Bull, ou cela pourrait aller à Porsche / Audi. Donc, en général, je pense ce qu’ils font est logique. «
Marko a en fait donné que se plaignait la dernière déclaration de Wolff, insistant fermement sur le fait que si Red Bull serait ouvert à un partenariat avec un fabricant, peut-être pour les droits de dénomination, l’idée de transférer La propriété intellectuelle de Honda au groupe Volkswagen est une « foutaise totale ».
« Il a fait une déclaration très peu subtile selon laquelle nous obtiendrions les droits de brevet de Honda et les transmettrions à VW », a informé le patron de Red Bull Motorsport F1-Insider.
« C’est complètement nul, ce serait injuste et ce n’est pas préparé. Tant que les directives actuelles sont respectées, nous sommes seuls responsables de ce moteur.
« La réalité dans laquelle nous sommes ouverts à des partenariats dans le futur, que ce soit pour appeler le moteur ou plus, tout cela est possible et également préféré s o que nos coûts soient limités.
« Que ce soit le producteur que j’ai indiqué, ou un autre, est totalement ouvert à ce stade. «
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
