Sergio Perez pense que la « politique » au lieu de ses résultats a provoqué son départ de McLaren après une seule année en 2013.
Perez est passé à la tenue basée sur Woking à la fin de la saison 2012 après un apprentissage impressionnant de 2 ans chez Sauber.
Malheureusement, McLaren, qui avait en fait remporté sept courses en 2012 avec Jenson Button et Lewis Hamilton, avait en fait entamé sa lente et inconfortable glissade dans l’ordre.
Dans la liste ci-dessous l’année, le groupe n’a pas réussi à obtenir une surface de podium, tandis que le sortant Button a battu Perez de 24 points dans le championnat des pilotes 2013.
Le contrat du Mexicain n’a pas été rétabli pour le la saison suivante, mais le chargeur de batterie Red Bull pense que le choix de l’époque était enraciné dans la politique de l’équipe plutôt que dans ses résultats.
« Cette année-là, je pense qu’il y avait beaucoup de politique en raison du fait que le côté conduite n’était pas si mal », a déclaré Perez à Sky F1.
« Je suis entré dans un groupe de nex relativement inexpérimenté Pour Jenson et en général c’était son groupe, il était un champion du monde.
« Je l’ai surqualifié [neuf fois] donc en termes de taux, je crois que vous pourriez voir que le jeune avait la vitesse. Il y avait d’autres choses autour, et j’ai en fait appris d’elles.
« Je crois que je suis un automobiliste plus complet et plus arrondi. Si cela ne fonctionne pas maintenant, cela ne fonctionnera jamais. »
Au cours de sa résidence de sept ans avec Force India / Racing Point, Perez s’est bâti une réputation de coureur constant et extrêmement fiable, le joueur de 31 ans couronnant son long séjour avec le groupe Silverstone avec un retard de longue date première victoire en F1 l’année dernière à Sakhir.
L’expérience et le talent de Perez lui ont valu d’être un pilote prune avec Red Bull Racing aux côtés de Max Verstappen, incroyablement rapide.
Alors que les concurrents avec le Néerlandais sur la piste seront forts cette déchirure, Perez dit qu’il a aimé faire connaissance avec son coéquipier et s’attend à ce que la relation soit tout aussi utile.
« Avec Max, je suis en fait accroché avec lui de manière à ce que je puisse dire qu’il est sur le point d’aller aussi vite que possible et qu’il est en fait assez détendu pour sortir du véhicule », a déclaré Perez.
« C’est l’impression que j’ai eue. Nous travaillons bien ensemble, donnant des retours très similaires sur ce que nous désirons et sur les instructions que nous souhaitons suivre.
« Je pense absolument que j’ai beaucoup à apprendre de Max et idéalement aussi l’inverse. »
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