jeudi, 28 mars 2024

Sainz ne sait pas quand viendra la prochaine chance de victoire ou de podium

Carlos Sainz a déclaré qu’il était difficile de voir quand la prochaine chance de victoire de Ferrari en 2021 pourrait émerger, bien qu’il ait terminé le Grand Prix de Monaco la semaine dernière en deuxième position.

Son coéquipier Charles Leclerc a déclaré la pole position position pour la course n’a cependant pas atteint la grille de départ après avoir subi une défaillance de l’arbre de transmission. Ce succès talentueux à Max Verstappen, tandis que Sainz a promu les honneurs en montant sur le podium pour la toute première fois grâce à son déménagement à Maranello.

Sainz a déclaré à l’époque qu’il s’agissait en fait d’un résultat « doux-amer » offert ce qui aurait pu être possible. De plus, l’équipe ruinait de ne pas avoir maximisé l’opportunité qui lui était offerte étant donné que de telles chances seront probablement rares à l’avenir.

« Si vous m’aviez dit avant de venir à Monaco, je terminerais 2e, je l’aurais certainement pris », a-t-il déclaré après la course.  » C’est simplement les circonstances du week-end – avoir Charles en pole, moi perdant en quali l’autre jour sur un super tour – ça n’a peut-être pas un goût aussi excellent qu’il le devrait.

 » Mercedes et Red Bull, je pense qu’ils ont encore un avantage sur nous et il sera très difficile de se découvrir en train de défendre la pole ou de gagner », a déclaré Sainz, selon l’estimation de Crash.net.. p>

Il a expliqué que l’amélioration inattendue de Ferrari à Monaco était en partie due à la nature distincte du célèbre circuit urbain qui ne ressemblait à aucun autre.

 » Nous nous attendions à être formidables autour de Monaco [] nous ne prévoyait pas défendre la pole et gagner. Nous avions prévu d’être plus proches du front « , a-t-il déclaré.  » C’est un mélange de choses qui se réunissent et tout d’un coup, dans un endroit unique comme ici, vous pouvez vous y essayer et nous étions proches.

« Jetez un œil aux caractéristiques du circuit de Monaco et regardez celles qui se trouvent à proximité », a-t-il poursuivi. « Vous n’en trouverez pas beaucoup. Et vous ne découvrirez pas que même ces circuits sur lesquels vous pensez comme moi ne signifient pas que nous défendrons la pole ou le podium.

 » C’est pourquoi le week-end [dernier] est aussi un peu difficile à avaler », a-t-il avoué. « Vous ne savez pas quand viendra la prochaine chance. Nous devons être fiers des progrès réalisés et de la compétitivité du véhicule.

 » En entrant à Bakou, je pense que nous n’allons pas être les meilleurs sur cette longue ligne droite, mais à en même temps, si nous pouvons gagner du temps sur la partie serrée, alors nous devons aller bien. « 

Le directeur du groupe Ferrari, Mattia Binotto, a adopté une ligne comparable lors d’une discussion avec les médias après la course de la semaine dernière.

© Ferrari

« Oui, il y aura des circuits, des virages à basse vitesse, où nous serons peut-être compétitifs », a-t-il déclaré.  » Ce n’est pas une donnée.

 » Je crois de notre côté au lieu de penser sur quels circuits nous serons compétitifs, nous nous concentrons actuellement sur Bakou– le prochain– plutôt que sur les suivants.

« Il y a encore de la place pour mieux exploiter l’automobile », poursuit-il.  » Nous avons montré que si nous préparons mieux le week-end de course, nous pouvons exploiter le week-end.

 » Il y aura du développement à venir, pas grand-chose, mais important de révéler qu’ils fonctionnent correctement. C’est étape par étape, un travail continu, se développer dans les instructions idéales et s’améliorer en groupe.

« Même les week-ends difficiles comme celui-ci où nous avons un échec, il y a des leçons à tirer, et c’est le plus essentiel. »

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