Yuki Tsunoda d’AlphaTauri était à la fin d’une autre réprimande du patron du sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, après qu’un contact avec les barrières a interrompu la session FP2 de la recrue jeudi.
Tsunoda a eu un difficile depuis le début de son premier projet en F1 pour monter un week-end propre. Sa sortie prématurée des qualifications en Q1 à Imola suite à une erreur a entraîné une réprimande de Marko.
Mais en tant que visiteur débutant à Monaco, le chargeur de batterie japonais a été alerté pour éviter les frontières de la piste perfide afin de faire sûr qu’il a mis un bon kilométrage sous sa ceinture.
Tsunoda a réussi un P10 en FP1 mais n’a réalisé que 11 tours dans l’après-midi avant de nuire à la suspension de son AT02 à la deuxième chicane de la piscine et de s’asseoir reste de la journée, un manque à gagner qui n’a pas amusé Marko.
« Nous lui avons dit mille fois, il ne s’agit que d’une chose à Monaco: faire des mètres, faire des mètres, faire des mètres », a déclaré Marko fou .
« Il doit vraiment découvrir pour révéler une certaine discipline. »
Tsunoda a insisté sur le fait qu’il n’avait pas trop poussé avant son incident, mais estime qu’il a été surpris par un mélange de poussière et détérioration des pneus.
« Je n’ai pas poussé trop fort dans l’entrée, je crois que j’ai juste eu une perte d’adhérence, au final , » Il a décrit. « Je pense qu’il y avait beaucoup de détérioration là-bas et pas mal de poussière du vent.
» J’ai perdu complètement l’arrière entre 15 et 16 et je suis entré dans le mur. J’avais donc simplement besoin de terminer la session. «
Malgré l’incident, Tsunoda a dit qu’il y avait une lueur d’espoir dans le revers. »
« J’ai deux [séries de] softs pour samedi, donc je pense que ce n’est pas le pire. cas ou achèvement du monde », at-il déclaré. Simplement, je dois me préparer davantage pour samedi et essayer de tout mettre en place. «
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
