Vettel admet qu’il ne peut pas faire confiance aux pneus Pirelli « à 100% »

Sebastian Vettel dit qu’il ne peut pas compter à 100 % sur les pneus de Pirelli après les échecs survenus récemment à Bakou.

Lance Walk, collègue de Vettel pour Aston martin, et Max Verstappen de Red Bull les deux ont subi des défaillances spectaculaires des pneus arrière gauche lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

L’enquête de Pirelli sur les 2 événements a conclu que les pneus n’avaient en fait pas cessé de fonctionner en raison d' »un défaut de production ou de qualité », avec le producteur italien suggérant que « les conditions de fonctionnement » des pneus étaient à blâmer.

Aston Martin et Red Bull étaient catégoriques sur le fait qu’ils avaient réellement utilisé les pneus selon les paramètres prescrits par Pirelli, tandis que le fournisseur de pneus a vérifié que les deux les vêtements avaient suivi les spécifications de départ prescrites par l’entreprise en termes de pressions et de températures.

Quand on lui a demandé s’il faisait implicitement confiance aux pneus de Pirelli, l’automobiliste d’Aston Martin a déclaré qu’il ne pouvait pas faire entièrement confiance au produit.

 » Je pense que la réponse courte serait que je ne peux pas dire à 100% oui et je ne peux pas dire à 100% non « , a répondu Vettel.

 » Lorsque le pneu tombe clairement en panne nous devons comprendre pourquoi.

 » De notre côté, il n’y a rien à ajouter, mais il est également clair que la première préoccupation est que les pneus sont sûrs et que ce n’est pas vraiment une nouvelle qui peut être assez difficile.

 » Vous vous adressez à des vitesses élevées ; vous allez à basse vitesse ; vous freinez très fort ; il peut faire très chaud dehors; le tarmac peut être lisse ou rugueux ; vous avez des vitres Security Automobile où nous devons suivre les Security Cars et le camion car il y a un risque sur la piste et nous allons extrêmement, extrêmement progressivement.

 » Dans ce cas, la pression des pneus chute considérablement , vous avez un drapeau vert et tout le monde fonce immédiatement.

 » Donc la tension sur les pneus est sans aucun doute vraiment, extrêmement élevée mais c’est un produit qui doit être conçu avant tout pour être aussi sûr que possible. « 

Et Vettel pense que Pirelli a constamment placé la sécurité au premier plan de ses facteurs à prendre en compte.

 » Au cours des dernières années, nous avons eu beaucoup de célébrations, je pense qu’il y a a constamment fait l’objet d’un suivi et d’un rapport appropriés, mais de notre côté – et je ne peux que nous promouvoir en tant que chauffeurs – la priorité absolue est clairement que les pneus sont sûrs et que la sécurité est la priorité absolue.

 » Tout le reste, tout autre intérêt, devra constamment venir en deuxième position. «