vendredi, 29 mars 2024

Comment la réduction des émissions de CO2 permet de construire une meilleure flotte de véhicules

Au cours des deux dernières années, la pression s’est accrue pour les gestionnaires de flotte, leurs équipes de chauffeurs et de personnel de maintenance, les automobiles elles-mêmes et, bien sûr, pour les entreprises qui les emploient. Pour voir où se situent certains des points de tension, nous avons analysé le rapport d’enquête sur la flotte de Verizon Link et recherchons l’innovation comme un moyen extrêmement efficace d’améliorer les opérations dans l’ensemble de l’entreprise : réduire les dépenses, mieux répondre aux attentes des consommateurs, réduire les émissions de CO2, et rendre les opérations globales plus réussies.

Ce que le rapport révèle, c’est que la réduction proactive des émissions de carbone aide les entreprises à économiser de l’argent, augmente la sécurité des chauffeurs, engage beaucoup plus de membres du personnel avec l’entreprise et produit une interaction plus ouverte tout au long de la environnement de travail.

Bien que de nombreux automobilistes d’entreprises soient soucieux de l’environnement, il existe encore une certaine confusion quant aux meilleures pratiques de conduite. La fausse notion selon laquelle allumer et éteindre les moteurs est favorable à l’environnement émerge, mais il est clair que la plupart des chauffeurs tentent au moins d’économiser du carburant. En fait, deux fois plus de conducteurs (48 %) s’efforcent consciemment de minimiser les émissions de CO2 dans leur travail quotidien, contre 24 % en 2018.

La réponse la plus simple, évidemment, est d’investir énormément. dans une flotte tout électrique, mais c’est un service suivi par seulement 23% des entreprises interrogées. Au lieu de cela, 41 % des entreprises ont utilisé des conceptions de conduite rentables et des améliorations fonctionnelles pour obtenir de bien meilleures performances.

Vingt pour cent des entreprises ont utilisé des technologies utiles telles que des carburants plus propres et des moteurs plus récents dans leur flotte pour améliorer l’empreinte C générale, mais il est frappant de constater que l’innovation intégrée dans le back-end, utilisée en combinaison avec une technologie de suivi de voiture plus traditionnelle, peut aider à améliorer les styles de conduite et la préparation du voyage.

Dans ces méthodes, les entreprises qui ne peuvent pas investir aussi rapidement qu’ils le souhaitent dans des voitures plus propres ou dans des technologies de carburants alternatifs peut réduire considérablement leurs émissions de CO2.

Il y a clairement une forte pression sur les entreprises pour qu’elles fonctionnent conformément aux attentes de leurs clients, ce qui affecte les automobilistes comportement. Les entreprises ont indiqué que 54 % de leurs automobilistes avouent conduire trop vite pendant leurs quarts de travail (et donc freiner fréquemment tard et trop fort). En plus des problèmes de sécurité du conducteur, l’utilisation irrégulière des pédales d’accélérateur et de frein est connue pour augmenter les chiffres d’émissions de carbone.

Les alertes en temps réel de l’innovation conjointe aux superviseurs que les chauffeurs laissent leurs moteurs au ralenti inutilement peuvent être un conducteur pour une bien meilleure formation des chauffeurs, bien que le même système d’information montrant les conducteurs qui accélèrent à l’intérieur des limites de la ville puisse indiquer un mauvais horaire et une mauvaise répartition des quarts de travail.>

Gardez à l’esprit que nous nous sommes en fait efforcés d’énoncer la technologie « rejointe » ou les « systèmes intégrés » dans les paragraphes précédents. Le suivi des véhicules est l’innovation qui vient le plus à l’esprit sur ce marché à la toute première référence de la technologie numérique, mais pour utiliser pleinement sa puissance, la prise en charge de plates-formes intelligentes nécessite bien plus qu’un panneau de commande en temps réel basé sur une carte.

Les systèmes basés sur les données donnent aux entrepreneurs et aux directeurs d’exploitation dans le secteur des transports la capacité de voir les modèles qui s’établissent progressivement et donc développent le contexte de leur avenir. Un exemple simple peut être une augmentation des événements de dommages aux véhicules sur des chemins particuliers malgré l’automobiliste. Celles-ci peuvent être causées par des conditions routières pénibles, et par conséquent, l’entretien organisé des véhicules sur le chemin peut être fait pour suivre une cadence légèrement beaucoup plus rapide.

Reconnaître les modèles qui sont jetés par l’information n’est qu’un avantage pour systèmes technologiques intégrés dans les opérations. Les décideurs de l’entreprise utilisent les mêmes détails extrapolés à partir de systèmes joints pour voir où et comment les SLA pourraient ne pas être respectés et déterminer pourquoi. Dans les régimes quotidiens dominés par l’administrateur, il est trop simple d’oublier la plus grande photo et de simplement penser que les SLA sont trop chers. Avec la technologie liée, l’efficacité générale peut être améliorée dans l’ensemble du conseil d’administration, ce qui permet à l’entreprise de se différencier considérablement de la concurrence sur le marché.

L’étude Verizon Link et Team Vier montre que 84 % des travailleurs sont favorables à l’utilisation d’un véhicule système de suivi ou de gestion de flotte. Pour cette raison, les entreprises peuvent en tirer parti en toute sécurité et utiliser des technologies plus connectées et plus intelligentes pour aider tous les sites commerciaux.

Pour obtenir plus d’informations sur les plates-formes et les services de Verizon Connect pour les services de toutes tailles, vous pouvez demander pour une démo gratuite de la technologie aujourd’hui.

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