Notre monde est chaque jour plus lié, avec des technologies telles que l’intelligence artificielle (IA) et l’intelligence artificielle (ML) qui progressent rapidement et entraînent des développements à chaque étape du voyage. Le mouvement a été mis en lumière comme l’un des principaux bénéficiaires de ces avancées.
Dans une mer de gadgets domestiques intelligents et d’Internet des objets (IoT) rendus possibles pour les services, les progrès intelligents du mouvement comme les données automobiles connectées (CVD) sont parmi les plus prometteurs car ils fournissent une vision tangible non juste pour l’avenir des véhicules, mais pour les infrastructures urbaines, les commerces de détail, les chaînes d’approvisionnement internationales et tout ce qui se trouve entre les deux.
Comment les données de voiture liées peuvent-elles avoir un impact aussi important ? Établissons ce qu’est cette information, d’où elle vient et ce qu’elle fait aujourd’hui.
Comment fonctionnent les données des camions connectés ?
Sauf si vous conduisez vintage, il y a de fortes chances que votre voiture soit actuellement en mesure d’obtenir des informations et des résultats précieux d’elle-même qui remplissent une fonction importante pour les automobilistes et la société dans son ensemble. Ces informations vont des données de freinage aux durées de fonctionnement du moteur en passant par des modèles de trafic particuliers, peignant une image complète des performances de la voiture, du comportement du conducteur et de la manière dont un flux de trafic particulier se nourrit de ces entrées individuelles.
Les véhicules liés naissent de l’utilisation de ces informations, qui sont transmises à leur constructeur automobile directement depuis chaque voiture. Les données sont ensuite examinées par des chercheurs en information internes ou externes pour communiquer des informations et d’importants ajustements en temps réel pour le flux de trafic et bien plus encore.
Tout cela ressemble plutôt à une innovation percutante, mais il reste encore beaucoup à faire une couverture pour que l’individu moyen ressente ses résultats dans sa vie quotidienne (tant sur la route qu’en dehors de son véhicule). Le revers le plus répandu aujourd’hui? De nombreux constructeurs automobiles ne partagent pas les mêmes langages de données, laissant des pétaoctets de données qui ne peuvent pas être comprises par l’ensemble du marché pour de plus grands avantages.
La prise de conscience des avantages de l’analyse CVD est déjà en hausse, tout comme le groupe de camions connectés notifiant les constructeurs automobiles, les gouvernements fédéraux et les organisations physiques. Rien qu’à Wejo, nous avons en fait collecté et évalué les points d’information de plus de 66,8 milliards de trajets à partir d’environ 12 millions de voitures connectées actives.
Plus généralement, Statista rapporte qu’il y a actuellement 84 millions de voitures et de camions connectés sur les routes américaines à partir de 2021, ce nombre devant atteindre 305 millions d’ici 2035. Ce développement rapide de la production d’informations brutes nécessitera des installations d’assistance beaucoup plus importantes, mais qui pourraient avoir des avantages quotidiens beaucoup plus importants dans le même laps de temps.
Quels sont les avantages ?
Aujourd’hui, nous voyons des microcosmes d’un réseau routier relié expérience dans le monde entier. Des départements des transports des États aux entreprises de gestion du trafic, les données liées aux camions offrent actuellement plusieurs cas d’utilisation et avantages, notamment :
- Un blocage plus léger aux heures de pointe grâce à une meilleure chronométrage des feux de circulation avec mises à jour en temps réel basées sur la circulation des véhicules dans différentes sections des rues d’une ville.
- Sécurité accrue et risque d’accident réduit résultant de la communication entre les véhicules liés et le cloud des services d’interaction qui peuvent alerter les chauffeurs des accidents existants et des menaces possibles comme les travaux sur la route, les arbres tombés, etc.
- Réduction des émissions, résultant directement de la réduction du trafic et par conséquent de la réduction des temps de trajet et le nombre de véhicules au ralenti à tout moment proposé.
- Possibilités d’augmenter l’exposition de l’organisation sur la base d’informations révélant les temps de pointe des trajets à travers des passages particuliers, permettant aux entreprises de modifier leurs horaires de méthodes d’exploitation ou de marketing pour atteindre la plus grande variété d’automobilistes tout au long de la journée.
Les informations sur les voitures connectées informent également l’avancement de technologies plus positives telles que les camions autonomes (AV) et les voitures électriques ( EV) qui se traduira par des avantages plus élevés pour les chauffeurs à l’avenir. Les systèmes d’apprentissage automatique sont à l’œuvre aujourd’hui pour aider l’IA automobile à devenir plus intelligente et plus polyvalente dans des scénarios spéciaux sur route.
Sur le front de l’électrification, la variété et l’infrastructure de recharge ont longtemps été un point d’inconfort pour les consommateurs inquiets. Grâce aux informations liées aux camions, les constructeurs automobiles et les fournisseurs de services de recharge peuvent ajuster les aspects de style de camion et les emplacements de recharge pour améliorer la consommation d’énergie pour des déplacements plus efficaces.
Pour l’avenir
Pratiquement tous les véhicules neufs aujourd’hui est une voiture et un camion connectés, contribuant à un plus grand réseau d’appareils et de fabricants liés qui modifieront la façon dont nous vivons nos vies (pour le mieux) à l’avenir. À quoi cela ressemblera-t-il ?
Les camions que nous utilisons deviendront progressivement intelligents et définis par logiciel, tirant parti des architectures automobiles innovantes et des capacités informatiques de pointe pour rendre chaque trajet beaucoup plus sûr, moins difficile et plus durable. Des unités de détection complexes qui surveillent le camion et ses environnements aux nouveaux groupes motopropulseurs et expériences embarquées, la connexion et les données automobiles connectées sous-tendront ces avancées.
La mobilité intelligente, et les voitures connectées, en particulier, auront un large -atteindre des résultats au-delà du siège du conducteur d’un véhicule. Combiné avec des innovations émergentes qui pourraient autrement être cloisonnées dans des secteurs verticaux spécifiques, nous pourrions bientôt voir un vaste environnement où les camions connectés contribuent à rendre nos villes plus intelligentes, nos organisations plus gratifiantes et nos déplacements plus pratiques, sûrs et agréables.
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