- Ford crée des organisations uniques d’automobiles électriques et de combustion interne prêtes à lutter et à gagner contre les nouveaux concurrents de véhicules électriques et les constructeurs automobiles développés
- Ford Design e accélérera l’innovation et la livraison d’automobiles électriques révolutionnaires à grande échelle, et mettra en place des logiciels et des technologies et services automobiles associés pour l’ensemble de Ford
- Ford Blue et Ford Model e fonctionneront comme des entreprises uniques, mais partageront la technologie pertinente et les meilleures pratiques pour tirer parti de l’échelle et conduire des améliorations opérationnelles
Alors que le marché des voitures électriques s’élargit aux États-Unis, Ford a en fait augmenté ses investissements financiers dans les véhicules électriques et d’autres technologies à 50 milliards de dollars américains d’ici 2026. Le constructeur automobile avait précédemment annoncé un investissement financier de 30 milliards de dollars américains jusqu’en 2025. Cette année, Ford prévoit d’investir 5 milliards de dollars américains dans les véhicules électriques.
Selon Expense Ford, président exécutif de Ford, ce n’est pas le tout premier Il est temps que le constructeur automobile réinvente son avenir et suive sa propre voie.
« Nous avons une opportunité incroyable de dirigez cette formidable nouvelle ère de véhicules connectés et électriques, offrez à nos clients le meilleur de Ford et contribuez à faire une véritable distinction pour la santé de la planète », a commenté Ford.
L’année dernière, Ford a annoncé le développement de 2 constructeurs automobiles uniques, mais tactiquement synergiques. Le Ford Blue et le Ford Model e, ainsi que le tout nouveau service Ford Pro, aideront à libérer toute la capacité du plan Ford, stimulant la croissance et la création de valeur et permettant à Ford de dépasser à la fois les constructeurs automobiles traditionnels et les tout nouveaux concurrents de véhicules électriques.
Ford Model e et Ford Blue seront gérés comme des organisations distinctes, mais se soutiendront également, en plus de Ford Pro, qui se consacre à fournir un guichet unique aux entreprises et aux gouvernements avec un gamme de voitures conventionnelles et électriques et une suite complète d’applications logicielles, de recharge, de financement, de services et d’assistance sur les produits Ford et non Ford. Ford Model e et Ford Blue prendront également en charge la mobilité Ford Drive.
Parmi les plans de Ford Design e, il y a :
- Attirer et fidéliser les meilleurs talents en matière de logiciels, d’ingénierie, de conception et d’expérience utilisateur et perfectionner de nouvelles innovations et de nouveaux concepts pouvant être utilisés dans l’ensemble de l’activité Ford ;
- Adopter une méthode de feuille blanche pour concevoir, publier et mettre à l’échelle des percées, des – services et produits électriques et connectés en volume pour le commerce de détail, l’industrie et le mouvement partagé ;
- Développer les innovations et capacités cruciales, telles que les plates-formes de véhicules électriques, les batteries, les moteurs électriques, les onduleurs, la charge et le recyclage. produire des voitures électriques révolutionnaires et révolutionnaires ; et
- Développer les plates-formes d’applications logicielles et les architectures de camions entièrement en réseau pour prendre en charge des voitures et des expériences agréables, toujours allumées et en constante amélioration.
L’entreprise dirigera également sur la création d’une toute nouvelle expérience d’achat, d’achat et de propriété pour ses futurs clients de voitures électriques, qui se compose de plates-formes de commerce en ligne intuitives de base, de prix transparents et d’une assistance client personnalisée de la part des ambassadeurs Ford.
Les pénuries de puces obligent toujours le marché automobile à réduire sa production
Au même moment, Ford coûte 5 milliards de dollars US en véhicules électriques en 2022, le l’entreprise vise à produire plus de 2 millions de véhicules électriques chaque année d’ici 2026. Cela représentera environ un tiers du volume mondial de Ford, passant à la moitié d’ici 2030, capturant avec les véhicules électriques les mêmes parts de marché, voire plus, dans les segments automobiles où Ford actuellement mène.
Pour le directeur financier de John Lawler Ford, la nouvelle structure va dynamiser la marque automobile r à créer un développement, une rentabilité et des liquidités à la pointe de l’industrie dans cette toute nouvelle ère du transport.
« Cela renforcera notre efficacité dans l’attribution de capitaux aux sociétés ICE et EV et les rendements que nous attendons d’eux – en tirant parti des capacités existantes, en ajoutant de nouvelles capacités là où elles sont nécessaires, en simplifiant les processus et en réduisant les dépenses. Plus important encore, nous pensons qu’il apportera un développement et une valeur significative à nos parties prenantes », a déclaré Lawler.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
