– ispace– la société dont l’atterrisseur lunaire vient de cesser de fonctionner pour atterrir sur la lune, prépare une 2ème tentative.
– Si elle prospère, elle le fera être le tout premier vaisseau spatial commercial au monde à effectuer un alunissage.
– La deuxième tentative consiste à amener un petit rover lunaire de la NASA.
L’entreprise japonaise d’innovation lunaire, ispace, se prépare à tenter à nouveau , 2 ans après son premier objectif raté de poser un atterrisseur sur la Lune. Le jeudi 16 novembre, les dirigeants ont annoncé qu’ispace lancerait un nouvel objectif au quatrième trimestre 2024.
ispace– la dernière frontière ? Via ispace.
En décembre 2022, ispace a présenté son premier objectif d’atterrisseur lunaire sur un SpaceX Falcon 9. L’atterrisseur, appelé Hakuto-R, a passé plus de 100 jours à faire un voyage sur la lune. Le 26 avril, le monde aurait pu croire que grâce à cette start-up, le Japon n’était que le quatrième pays à poser un vaisseau spatial sur la Lune.
Si cela avait réussi à ce moment-là, ispace aurait été le tout premier. entreprises du secteur économique de le faire. Ensuite, la diffusion en direct de l’atterrissage s’est interrompue alors que Hakuto-R effectuait sa dernière descente. 20 minutes plus tard, le président et visage public de l’entreprise, Takeshi Hakamada, a reconnu qu’il était « peu probable » que l’engin ait atterri avec succès.
Il est apparu plus tard que l’altimètre avait mal fonctionné, ce qui a amené le logiciel de l’atterrisseur à mal évaluer. la distance à la surface de la lune. Finalement, il est tombé en panne de carburant et s’est écrasé sur la surface de la lune quelques minutes seulement avant qu’il ait été suggéré d’entrer en contact.
Hakamada a déclaré que la mission était une « immense réussite ».
Comment ispace échoué
Un examen réalisé par le Financial Times suggère que l’échec du Hakuto-R était plus qu’un accident. Sa mort fait suite à des mois de troubles monétaires, technologiques et commerciaux au cours de l’une des tâches les plus enthousiastes jamais confiées au secteur privé japonais.
Selon l’examen, l’environnement d’entreprise au sein d’ispace ne permettait pas l’échec et le travail. les conditions étaient « nocives ». Les inquiétudes auraient été balayées sous la pression des actionnaires, des prêteurs et des organisations partenaires pour que le tout premier objectif décolle.
Une fusée SpaceX se prépare à décoller avec l’atterrisseur lunaire Hakuto-R en décembre lors de son voyage vers la Lune © Craig Bailey/USA Today Network/Reuters
Le roulement des ingénieurs chez ispace était si rapide que parfois des équipes entières partaient simultanément. L’entreprise s’est présentée comme un opérateur dynamique du secteur privé dans le moule de SpaceX d’Elon Musk ou de Blue Origin de Jeff Bezos en parlant d’opportunités de service sur la Lune.
Peut-être en 2022, l’image de Musk était telle qu’elle l’invoquait. apparences améliorées. Il est beaucoup plus douteux que la même chose soit vraie alors que 2023 se prépare à entrer dans l’histoire.
Contrairement à Musk et Bezos, Hakamada a estimé que « la compréhension d’un plus grand nombre d’individus » était nécessaire pour développer un une toute nouvelle industrie spatiale. « Au lieu de collecter des fonds personnels, nous souhaitions devenir une société pouvant être examinée par les marchés des capitaux. »
Les actions ont décollé (nous nous excusons, nous essayions de ne pas dire « ont décollé ») et a culminé à plus de 2 000 ¥ peu avant que Hakuto-R ne soit configuré pour atterrir sur la lune.
Une analyse interne réalisée par ispace a imputé la panne de l’atterrisseur à un problème logiciel. Elle avait un accord de licence pour utiliser un logiciel développé par Draper, l’entreprise américaine à l’origine des systèmes d’assistance pour les premiers alunissages habités en 1969.
Le site d’atterrissage proposé avait été modifié à l’approche du lancement de la mission, et le logiciel de Draper l’application a été perturbée par le passage de l’atterrisseur au-dessus du bord d’un cratère. Il a calculé qu’il se trouvait près de la surface, alors qu’il se trouvait encore à 5 km au-dessus d’elle. En descendant à une vitesse lente pour un atterrissage en douceur, le carburant s’est épuisé et le reste, comme ils le disent, appartient à l’histoire.
Et les déchets de la région.
Mais surtout l’histoire.
Hakamada a déclaré que le principal problème venait du logiciel de Draper, mais a reconnu que la faute revenait finalement à ispace, car il n’avait pas suffisamment ajusté les algorithmes du logiciel pour afficher le site Web d’atterrissage modifié.
Je le fais encore une fois — sans l’échec catastrophique de dernière minute
Bien que les débris de Hakuto-R soient toujours dispersés sur la surface de la lune, ispace est de retour avec un 2ème atterrisseur lunaire, cette fois baptisé « Résilience ». Hakamada déclare que le nom représente « être fort et avoir la capacité de récupérer, la qualité d’avancer sans défaite ».
En général, il représente donc la signification du mot résilient. Compte tenu de la toute première tentative d’ispace, l’expression « rebondir » peut sembler un peu malavisée à certains.
Le désastre du tout premier objectif a permis à l’entreprise de glaner de nombreuses informations sur l’efficacité des sous-systèmes, matériel, communications et manœuvres orbitales. Se tromper juste avant l’atterrissage est l’échec dans le meilleur des cas ; jusque-là, tout a été bien fait – ce qui, dans l’état actuel de SpaceX, est un accomplissement dont il ne faut pas se moquer.
Rovin’, rovin’, rovin’ , côté lune !
En tant que tel, le deuxième atterrisseur aura en grande partie le même matériel que le tout premier, a déclaré le vice-président exécutif adjoint de l’ingénierie d’ispace, Yoshitsugu Hitachi. En effectuant un voyage vers la Lune par le même itinéraire, via une « orbite de transfert à faible énergie », Strength aura les mêmes dimensions et le même poids que Hakuto-R.
« L’analyse de l’échec de l’atterrissage de la Mission 1 a clairement identifié les causes et les domaines d’amélioration, de sorte que l’objectif principal de l’objectif 2 sera d’évaluer et d’améliorer le processus de vérification qui a déjà été mis en œuvre », a déclaré Hitachi. « Nous sommes convaincus de l’atterrissage effectif de l’atterrisseur Resilience lors de la mission 2 et pensons que nous pouvons effectuer un atterrissage en douceur en toute sécurité et commencer les opérations ultérieures sur la Lune. »
La plus grande distinction entre les objectifs sera charge utile. Craignant peut-être une réaction financière après un nouvel échec, ispace a cette fois un accord avec la NASA, consistant en un petit rover lunaire qui explorera le site d’atterrissage et collectera des échantillons de régolithe.
Le rover a été créé pour être « comme le plus petit et le plus léger possible », a déclaré Julien Lamamy, directeur du traitement d’ispace Europe. Le rover, qui ne pèse que 5 kg, possède ses propres caméras, dispositifs d’interaction et une capacité de charge utile de 1 kilogramme. En plus du rover, l’atterrisseur Resilience transportera quatre charges utiles industrielles.
L’atterrisseur devrait être assemblé d’ici le printemps 2024, avant de commencer les tests environnementaux. De là, il se dirigera vers la Floride pour un lancement sur une fusée Falcon 9.
Ispace, basé à Tokyo, qui possède des bureaux au Luxembourg et à Denver, travaille également sur une troisième mission actuellement prévue pour 2026.
.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
