L’engin au nez retroussé ressemble à un mashup navette-avion, et est le participant actuel dans une poussée de recherche de profit avec une capacité incroyable – et des menaces – pour les êtres humains d’aller, de travailler ou peut-être de vivre dans la région. L’écran d’affichage de l’innovation comme le navire « Dream Chaser » grandeur nature au programme technologique CES à Las Vegas est un signal fort que l’ère spatiale commerciale est à nos portes.
Les experts voient une voie à suivre pour que les entreprises puissent alimenter une ère extraordinaire de progrès rapides, mais avec le danger presque certain que des catastrophes spatiales se produisent et des vies soient perdues. Sierra Space, une filiale du spécialiste privé de l’aérospatiale Sierra Nevada Corp., se prépare à avoir les objectifs de vol « Dream Chaser » de 30 pieds (neuf mètres) cette année, faisant du vaisseau spatial à usage multiple la clé de ses aspirations extraterrestres.
« Avant, les gouvernements fédéraux étaient les seuls à pouvoir le faire. Maintenant, il s’agit de personnes ordinaires qui peuvent faire un voyage dans l’espace », a déclaré Neeraj Gupta, le superviseur de base des destinations spatiales de l’entreprise AFP. L’engin est suggéré pour amener des individus et de l’équipement vers et depuis des installations spatiales commerciales. La société visualise la structure au cours de la prochaine décennie, y compris un système de structures gonflables pour loger les personnes en orbite.
Sierra a un accord avec la NASA pour des vols sans pilote vers la Station spatiale internationale qui doivent commencer cette année, et traite avec Blue Origin de Jeff Bezos pour développer un avant-poste commercial hors Terre. « Nous voyons en fait une ouverture du marché pour emmener de plus en plus d’individus dans l’espace », a ajouté Gupta.
Les efforts spatiaux industriels ont en fait augmenté rapidement et ont suscité beaucoup d’attention, en particulier les lancements des fusées SpaceX d’Elon Musk qui ont effectivement été apporter des astronautes pour la NASA. Le propre vol spatial de Bezos l’année dernière a à la fois intéressé les fans et les critiques indignés de la soi-disant « course aux milliardaires ».
Un modèle à l’échelle de l’habitat du grand environnement flexible intégré de la région de la Sierra (LIFE) , faisant partie d’une station spatiale Orbital Reef, a été présentée au Consumer Electronics Program (CES) à Las Vegas. (Image de Patrick T. FALLON/ AFP)
Risques technologiques liés à la zone
Des entreprises comme Sierra proposent quelque chose en plus du tourisme : un pôle d’innovation commerciale dans l’espace qui pourrait être utilisé pour fabriquer des produits, et un navire qui peut assurer le transport. Une vidéo de leur « avion spatial » révèle la variation sans pilote de l’engin qui revient sur Terre et atterrit sur un fuyard comme n’importe quel autre avion d’affaires.
Les entreprises ont proposé une série de concepts qui, jusqu’à récemment, semblaient longs tirs, tels que l’exploitation minière d’astéroïdes, mais ils ont également recommandé des applications biomédicales moins farfelues ou la production de certains types de technologies.
Mason Peck, professeur d’astronautique à l’Université Cornell, a déclaré que jusqu’aux cinq dernières des années à fabriquer des objets dans l’espace et à les ramener sur Terre n’avaient tout simplement pas de sens. « Maintenant, il y a des entreprises… qui sont vraiment concentrées sur cette préoccupation : comment puis-je gagner un dollar dans l’espace ? » il a informé l’AFP.
« Cela n’a en fait jamais été la façon dont les individus expriment les avantages de la région. Cela a toujours été quelque chose d’un peu plus complet, comme l’avantage pour l’humanité ou l’humanité ou l’amour de la science », a ajouté Peck.
Le pouvoir des revenus a le potentiel d’accélérer considérablement les performances, les avancées numériques et la capacité d’une manière qui n’est pas dans la méthode d’innovation lente et intentionnellement délibérée de NASA ou la société de l’espace européen. « Cela injecte plus d’argent dans le marché spatial. La technologie s’améliore, les coûts diminuent pour que tout le monde en profite », a déclaré Mike Gruntman, professeur d’astronautique à l’Université de Californie du Sud.
CHANGEMENT NUMÉRIQUE
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Ceci viendrait alors que la NASA a des arrangements qui font partie des efforts de la société pour rendre possible une économie commerciale dirigée par les États-Unis en orbite terrestre basse. La perspective d’une augmentation de l’activité dans le domaine qui pourrait être exercée par des entreprises à but lucratif comporte des dangers extrêmement réels.
« Il viendra certainement un moment où il y aura des tragédies, des morts et des dommages à la suite de il y a un accident de voiture, des ponts cessent de fonctionner, des trains déraillent », a ajouté Peck.
« Le prochain William Shatner que nous enverrons dans la région pourrait ne pas revenir … et cela être terrible. Cependant, ce ne sont pas des facteurs pour ne pas le faire », a-t-il poursuivi, décrivant le voyage de la star de Star Trek lors d’un lancement de Blue Origin.
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France- Presse
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