Avec la sortie de la saison 6 du très efficace Drive to Survive de Netflix sur les écrans vendredi, les fans de sport automobile seront à l’écoute pour repenser aux hauts et aux bas du Championnat du monde de F1 2023. Mais ce que les téléspectateurs ne réalisent peut-être pas, c’est simplement tout ce qu’il est possible de découvrir de manière plus générale en appréciant les coureurs conduisant sur une piste. Il s’avère que le sport automobile offre des leçons aux entreprises de nombreux acteurs clés, comprenant comment les membres du personnel se connecteront à mesure que la fortune de l’entreprise augmente et diminue.
« Le sport, en particulier le sport automobile, peut être un bon indicateur d’un certain nombre de facteurs. des autres secteurs car ils sont extrêmement compétitifs : si vous n’êtes pas performant et ne progressez pas, vous risquez d’être exclu », remarque Hans Frankort, spécialiste en technique à la Bayes Service School de la City, Université de Londres. « Les employés de secteurs tels que le conseil et les services monétaires sont confrontés à des pressions similaires. »
[10/ 12] Il s’agit de la toute première étude publiée dans #management qui utilise les informations de @MotoGP et examine des centaines de milliers de dépassements entre 2004 et 2020 en tant qu’actions de compétition des pilotes. Nous avons également utilisé les informations qualitatives d’équipes de premier plan telles que @ducaticorse. pic.twitter.com/dEtoBPy9cK
— Paolo Aversa (@aversapaolo) 18 janvier 2024
Frankort, avec les autres auteurs de l’étude de recherche intitulée « Accélérer ou reculer ? Les résultats transversaux de tournois au niveau de l’entreprise sur les actions compétitives des employés ont utilisé les informations de dépassement des pilotes participant au MotoGP de 2004 à 2020 pour produire des leçons de sport automobile pour les magnats.
« Nos résultats révèlent comment les pilotes ajustent leur des dépassements internes et externes basés sur les aléas et les chances de compétition de leur groupe, et sur les dotations relatives en ressources des équipes fournissant de tels dangers ou chances », compose l’équipe dans son article.
En assimilant ce comportement de l’hippodrome à celui du bureau, les spécialistes notent à quel point les employés enthousiastes changeront d’approche selon que leur employeur se porte bien – pour le dire simplement, en tête de la concurrence – – ou trouver des conditions de service plus difficiles.
En pensant aux informations MotoGP, les collègues étaient moins susceptibles de se dépasser lorsque le groupe dans son ensemble traversait une période difficile. « Si une entreprise est confrontée à des menaces, telles que la perte de parts de marché au profit de concurrents de plus petite taille, les employés peuvent penser que les luttes internes ne sont pas de bon ton », a déclaré Frankort. « Au lieu de cela, ils se concentreraient sur les entreprises concurrentes. »
Plus de leçons de sport automobile pour les entreprises
Il existe également d’autres observations – par exemple, les pilotes de remplacement (que les scientifiques comparent à les salariés de l’entreprise) sont désireux de défier leurs collègues lorsque l’équipe réussit, et tous les concurrents lorsque leur entreprise traverse une période difficile. L’explication fournie est que ceux qui ne disposent pas d’un accord permanent feront beaucoup plus d’efforts pour impressionner que les pilotes et les automobilistes intégrés au sein d’une équipe.
Comment toutes ces informations aident-elles les PDG et autres cadres supérieurs à devenir de meilleurs leaders ? L’un des points forts à retenir est le lien entre la façon dont les performances d’une entreprise sont présentées aux membres du personnel et les actions compétitives du personnel de cette entreprise.
Si les membres du personnel croient que les choses vont bien, ils peuvent être plus tentés de débaucher un clients des associés et se positionnent comme étant le moteur du succès, selon les auteurs de l’étude de recherche.
Les séries de sports automobiles telles que la F1 et le MotoGP sont généralement décrits comme des pionniers de toutes nouvelles innovations qui finiront un jour dans les voitures ou les vélos de route, mais ils ont également fourni de nombreuses études de cas aux chefs d’entreprise. Par exemple, Paolo Aversa, l’un des auteurs de l’étude MotoGP, s’est fait un devoir d’utiliser les informations sportives pour faire progresser la théorie de la gestion.
Pendant de nombreuses années, Aversa a présidé plusieurs organisations intitulées « Compléter dans des environnements difficiles : Les leçons des épreuves de Formule 1, rapidement proposées. Les séminaires, dont quelques-uns sont encore disponibles sur YouTube, associent des concepteurs de voitures de course, des PDG de sports automobiles et des conférenciers en gestion et stratégie de service.
Des entreprises technologiques telles que Netflix ont en fait a également réussi grâce à la F1 et parmi les leçons du sport automobile découvertes, il y a que le drame sur et hors piste constitue un fantastique divertissement à domicile. Sur le papier, l’idée de demander à un millier d’individus de produire deux voitures qui tournent en rond semble difficile à vendre aux téléspectateurs, mais l’attrait de Drive to Make it through raconte une histoire différente.
Et les fans de sport automobile n’auront pas besoin d’être informés : les essais de pré-saison de F1 commencent aujourd’hui à Bahreïn, où les équipes et les fans auront une idée de la hiérarchie pour la saison 2024.
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