Pourquoi c’est important : l’amélioration de la densité des batteries permettrait aux fabricants de véhicules électriques d’augmenter la variété de leurs véhicules tout en utilisant des batteries de taille identique. Ils pourraient également choisir de rendre certains modèles (comme les voitures) plus légers et plus compacts si tirer pleinement parti de l’autonomie n’est pas une priorité.
Selon un nouveau rapport de Reuters, Panasonic travaille sur des chimies de batterie améliorées qui pourraient augmenter la densité d’énergie de 20 % d’ici la prochaine décennie. Considérant que les meilleures batteries sur le marché se situent aujourd’hui à environ 750 Wh/l, les futures cellules de l’entreprise pourraient augmenter ce chiffre jusqu’à un impressionnant 900 Wh/l.
Panasonic y parviendrait en utilisant une marque- nouveau mélange d’ingrédients dans l’électrolyte de la batterie, qui, à son tour, augmenterait la tension maximale de chaque cellule de batterie spécifique de 4,2 volts à 4,4 volts. Une autre méthode consisterait à changer davantage de graphite dans les anodes avec des produits à base de silicium, bien que cela rende les batteries plus coûteuses. La société prévoit d’utiliser des matériaux monocristallins dans la cathode pour atténuer les impacts de la microfissuration (petites fissures se formant lentement avec des cycles de charge entraînant une durée de vie de la batterie en panne).
Panasonic est un fournisseur important pour les producteurs de véhicules électriques comme Tesla, suggérant que ces développements pourraient augmenter la série d’un modèle S, par exemple, de 75 miles. Cependant, il existe d’autres moyens d’améliorer la densité d’énergie dans les batteries de véhicules électriques.
L’utilisation de cellules de batterie 4 680, qui sont à la fois plus larges et plus hautes que les cellules 2 170 actuelles, peut améliorer l’autonomie des automobiles électriques de 16 % grâce à à une utilisation plus efficace de l’espace. Ils ont également l’avantage d’être beaucoup plus abordables à fabriquer. Panasonic construira apparemment une toute nouvelle usine au Kansas qui fournira à Tesla 4680 batteries, le Design Y étant probablement le premier véhicule à livrer avec eux.
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