Pourquoi la plupart des avions sont-ils peints en blanc ?

Beaucoup d’avions, en particulier les avions de ligne, sont peints en blanc. Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles c’est le cas, qui concernent le confort, la performance et la sécurité. Cependant, en ligne, il existe également des rapports selon lesquels la peinture blanche n’est pas seulement de couleur plus claire, mais également plus légère, ce qui fait de l’adoption d’une telle teinte une question d’économie pour les PDG. Alors que les économies de coûts entreront en jeu, la rumeur ne semble pas vraie, selon notre enquête.

Les véritables raisons de la peinture blanche

Au début du voyage en avion , les avions ont gardé leur couleur métal. Leur châssis chromé est pratiquement emblématique lorsqu’on pense aux premières décennies de l’aviation, mais certains avions en métal volent encore aujourd’hui. Or un avion va subir toute une série de phénomènes météorologiques, et les métaux ont la fâcheuse propension à se corroder. Ainsi, la peinture (de n’importe quelle couleur) est un moyen de protéger plus longtemps la peau de l’avion. Il peut être coûteux de peindre un avion entier, mais moins cher à long terme lorsqu’il s’agit de l’entretien de l’avion. En plus du problème de corrosion, un avion chromé nécessite toujours un polissage, ce qui peut être évité avec de la peinture.

La peinture blanche est également essentielle pour la chaleur. Au-dessus de la ligne des nuages, pendant la journée, les avions sont en plein soleil pendant de nombreuses heures. Et souvent, ils sont aussi à l’aéroport en plein soleil. La peinture blanche absorbe moins de chaleur, ce qui rend encore une fois moins cher à long terme pour garder l’intérieur des avions au frais. La quantité d’exposition au soleil, en plus de l’interaction avec les aspects, a également un impact différent sur les peintures. Les peintures colorées ont tendance à s’estomper avec le temps, ce qui n’est pas un problème tout aussi important pour la peinture blanche. Une fois de plus, il est moins coûteux de peindre les avions en blanc.

La peinture blanche permet également de repérer plus facilement les défauts ou les dommages. Les fissures ou les bosses qui ne devraient pas être là, les fuites d’huiles ou d’autres liquides internes sont certainement plus évidentes sur une livrée blanche que sur des couleurs vives.

Il y a un autre facteur qui est souvent présenté comme retardant le choix du blanc : c’est la diminution du risque que les oiseaux heurtent l’avion, ce qui peut être fatal pour oiseaux et dangereux pour les personnes à bord. Une étude dans Human-Wildlife Interactions a pu suggérer qu’un meilleur fuselage (blanc), dans un ciel ensoleillé ou partiellement nuageux, aurait plus de contraste qu’un fuselage plus bleu. Cela dit, les scientifiques déclarent que leur travail n’est pas définitif et nécessite davantage de tests.

Le simple faux facteur pour la peinture blanche

Maintenant, en explorant cette question en ligne, nous avons a en fait trouvé l’affirmation selon laquelle la peinture blanche pèse en fait moins que toute autre couleur, en particulier la peinture noire. Sur l’ensemble de l’avion, la peinture noire inclurait la masse de nombreuses personnes dans l’avion, donc la peinture blanche serait un bon investissement financier si tel était le cas. La consultation de forums spécialisés a révélé de nombreux points de vue dissidents d’amateurs d’aviation vraiment en colère (des internautes contrariés ? Vous ne pouvez certainement pas être sérieux, Dr Carpineti !). Cela consiste en des personnes pesant le même volume de peintures à l’oxyde de titane achetées en magasin et d’autres peintures colorées pour montrer que le blanc est vraiment plus lourd.

Cependant, nous avons envisagé la possibilité que la peinture aéronautique puisse être différente. Un contact opérant sur le marché du transport aérien, qui souhaitait rester confidentiel, a pu entrer en contact avec un important producteur de peinture en notre nom pour demander si la peinture blanche est plus claire ou plus lourde que la peinture de couleur plus foncée. Il s’avère que la réponse est personnelle. Bien que déjouée une fois de plus par l’industrialisme, l’équipe d’IFLScience spécule maintenant que le marché du transport aérien est le mystérieux consommateur numéro un de brillance sur la planète.

Notre expert en transport aérien croit que l’idée que la peinture blanche est plus claire vient de la confusion sur la peinture d’un avion en général. Les avions sont énormes et la peinture peut inclure plusieurs centaines de kilogrammes à leur poids, soit à peu près l’équivalent de huit personnes. En fin de compte, cette réalité a fini par être associée uniquement aux peintures sombres et pas à toutes les peintures.